标致308用了什么悬架技术(标致308用了什么悬架系统)

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标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式独立悬架。

许多法国汽车的后悬架将使用扭力梁式悬架。

扭转悬架是汽车中常见的非独立悬架,结构简单,体积小,占用空间相对较小。

使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。

标致308用了什么悬架技术(标致308用了什么悬架系统)-第1张图片

对于空间紧凑型车来说还是很重要的。

独立悬架的两个同轴车轮之间是有连接的,这个悬架的两个同轴车轮之间会有运动干涉,这就是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,结构简单,空间小,体积相对较小。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂,几乎不占发动机舱空间。

很多水平发动机的车都会用麦弗逊前悬挂。

如果对标致308感兴趣,可以去当地标致4s店看车试驾。

标致308共采用三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机的低功率版本、1.2升涡轮增压发动机的高功率版本和1.6升自然吸气发动机。

这车动力比较强。

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