大众宝来前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，因此使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间不存在运动干涉。
独立悬架同一轴上的两个车轮之间存在连接，所以使用独立悬架的汽车同一轴上的两个车轮之间存在运动干涉。
这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。
汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂，几乎不占用发动机舱的空间。
所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊前悬挂。
扭力梁悬架的结构非常简单，并且这种悬架的成本相对较低。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排座椅空间和行李箱空间。
对于小空间车和紧凑型车更为重要。
