说起途观，可谓是家喻户晓。上市十多年，上汽大众途观早已成为国内合资SUV市场的“一哥”。即便是换代变身，这款车依旧是市场的宠儿，依旧让很多消费者心动不已。最近，朋友就提了一辆上汽大众途观L，这其实并不奇怪，毕竟市场上喜欢途观L的车主很多，但是从二手途观升级到途观L的车主，他是我知道的独一份儿。
要知道这个价位可是有不少畅销车可选，其中不乏一些保值率非常高的日系SUV。为什么他只认上汽大众途观L呢？接下来不妨让我们一起看他怎么说，也希望可以给想买大众途观L的朋友带来一点点参考。
朋友买车的要求很简单，一是后排空间要大，老婆坐着舒服；二是动力要强大，自己可以慢慢开，但是想要“躁”起来的时候，动力要随叫随到，这或许就是已婚男人的乐趣吧，老婆开心，自己也开心。
先说空间方面，上汽大众途观L的车身尺寸为4735*1859*1677mm，轴距更是达到2791mm。再加上其独特的造型设计，后排空间可以说是巨大，不然也不能轻松放下三排座椅。或许有人会说，空间大就一定舒服吗？这的确不一定，但是肯定不会有那种压抑感。
事实上，上汽大众途观L的舒适真的不仅仅是后排空间大，更多的反而是细节表现所带来的舒适性。比如这款车的后排车门开口角度更大，上下车很轻松；座椅的承托性和包裹性都很不错，结合厚道的用料，谁又能说不舒服呢？而且途观L全系后排座椅靠背都可以调节，重点是调节的角度很大，很容易找到最舒适的姿势。再加上朋友买的7座车型，第二排座椅还可以大幅度前后以后，用他老婆的话说，这车的第二排舒适性完全媲美很多20多万的MPV。
接着说的则是这款车的动力与操控，他的这款途观L搭载的可是2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并装配了4-MOTION全时四驱系统。除了长得运动之外，澎湃动力也可以轻松让大家感受到速度与激情。当然，对于普通消费者来说，更关心的还是日常驾驶舒适性，就凭他选车都要选让老婆坐着舒服的，你认为这款车开起来如何？
日常驾驶时，这款车的起步和急加速都是非常轻松的，而且低速状态下，新款途观L的方向盘力度很轻盈，随着车速不断的攀升，阻尼会逐渐变沉，充满德系味道，也比较适合新手。而当深踩油门的时候，又能感受到澎湃动力。
悬架方面的调校属于比较舒服的类型，路面的小冲击可以被有效地化解，高速行驶时又能有着不错的支撑性。更重要的是，这款车的NVH静谧性可是非常出色的。
其实促使朋友置换途观L的因素还有一个，那就是他的那辆二手途观7年跑了17万公里，依旧没有进厂大修过。对品牌的信任也坚定了他选择上汽大众途观L的决心，结合这款车的高颜值、高性价比等诸多优势，选择它似乎也不足为奇。
