我们已经宣布目前的467马力雷克萨斯GS-F作为一个低估的V8热棒，我们从来没有想到日本会作出。我们很高兴被证明是错的，但遗憾的是它的销量并不高。我们认为，主要原因之一是与竞争对手相比，其产量不足。幸运的是，日本杂志《最佳汽车》了解到，雷克萨斯不仅计划推出一款新的GS F，还计划推出一款性能更强的GSF。据说雷克萨斯将使用双涡轮增压4.0升V8发动机，功率超过590马力，扭矩为500磅-英尺。
虽然目前还没有官方消息，但该发动机可能在某种程度上成为LC Grand Tourer高性能版的方法。此前，我们听到传言称，一旦当前一代继续前进，宝马5系GS的后轮驱动将被完全切断。原因不仅在于销量平平，还在于雷克萨斯希望完全专注于其新款LS旗舰轿车。假设这个最新的传闻是真的，雷克萨斯将回到之前的计划。不幸的是，我们对另一个GS的可能性持怀疑态度。逻辑很简单：由于交叉需求，全球汽车销售正在放缓，并将继续放缓。
目前雷克萨斯有四辆车，显然不需要全部。入门级的ES还是很受欢迎的，而IS则以3系战机为荣。7系战斗需要LS。剩下的就是中型GS，是雷克萨斯轿车阵容中最薄弱的一环。雷克萨斯很有可能会适当升级下一台ES，同时处理GS职责。这只是我们的理论，也是雷克萨斯为未来跨界发展腾出现金的理论。
