宝马suv2021怎么样
2021款宝马X1
2021款宝马X1的外观设计辨识度还是很高的。双肾式进气格栅比较宽大，有亮色装饰条。大灯组的设计比较大气，个性鲜明。前两个的设计一般都很抢眼，竖中网也很漂亮。前包围采用护板装饰，车身侧面看起来扎实稳重，单框腰线微抬，侧裙采用醒目的防撞条装饰。
车内沉稳时尚，中控台布局大方时尚，悬浮式中控面板方正宽大，大面积采用亮色装饰。电子换挡杆细长扎实，握感舒适。多功能方向盘宽大霸气，握感舒适。座椅的包裹也很舒服。真皮座椅包裹成一体。
X1动力是1.5T和2.0T的发动机，动力比较强劲。传动系统匹配7速湿式双离合和8速手自一体变速箱，动力输出非常强劲。
2021款宝马X5
2021款宝马X5的前脸依然采用了X家族的设计语言，棱角分明的设计风格让整个前脸看起来更具攻击性。中网依旧采用经典的双肾造型，几乎占了前脸的大部分。今天试驾40i尊享M运动套装版，大灯为动感激光大灯，最大照射距离500米，大大增加了科技感和安全性。30i可以加一万元作为选项。
侧面不得不提这四只迷人的大脚，这款车配备了一套个性化的22寸V型铝合金轮圈，前轮275/35 R22轮胎，后轮315/30 R22轮胎。先抛开2.15万的配套费用。每次开始停下来的时候，我整个心都被捆住了，眼睛睁得更大了，很害怕被哪个卡住了。尾部设计上，全LED 3D立体悬浮式尾灯，双边方形排气，悬浮式尾部，无不透露出运动气息。
坐进车内，整个内饰都充满了豪华感。两个12.3寸液晶仪表和中控面板科技感十足，用起来也很方便。m运动真皮多功能方向盘无论手感还是厚薄都恰到好处，还具有加热功能，支持电动调节。最鼓舞人心的是这个水晶手柄和控制旋钮，把内饰的豪华提升了一个档次。
来到后排，整个空间只能说一般。座椅不支持前后和角度调节，后排座椅支持放倒。后备箱空间很大，更别说拉雪板了。两辆自行车都不难拉。如果你把后排空间拿出20 cm就好了。就算是最高的，也只有前座有通风加热的功能。寒冷的冬天，如果想让屁股保暖，只能选择后座加热。后座的娱乐系统也是可选的，但是如果我买的话，我是不会选的。一个手机就行，没时间看。但是，一套好的音响还是很有必要的。有两种类型的音频可用：哈曼卡顿和包华魏健。天窗也能带给你不一样的视觉盛宴。
权力可以说是简单粗暴。40i同样采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配的8速手自一体变速箱最大功率340马力，峰值扭矩450牛米。5.5秒的0-100 km加速时间，就像一匹阿拉伯马，只要一点笼头就蹦出来。开车没事，但是坐车容易晕车。
一直关注运动的X5一直在提升越野能力。在空气悬架的帮助下，大大提高了整车的通过性，对越野的要求更高。可以选择加越野服。
底盘调校一直是宝马的精髓。虽然比以前舒服多了，但是30的扁平比的轮胎几乎给车内带来了所有的震动，从而增加了车内的噪音。
驾驶辅助方面，前方碰撞预警和紧急制动辅助、变道盲区预警、交通拥堵辅助、自动泊车辅助一应俱全。
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