因为夏天气温比较高，空气中的含氧量会降低，导致发动机动力不佳。况且夏天开车会用空调，开空调也会消耗一部分发动机功率，这也是发动机功率变差的原因之一。
夏季用车时，外界温度比较高，所以发动机的散热压力比较大。此时，为了防止发动机因燃烧室温度过高而爆震，ecu会将点火提前角后退，也会导致发动机动力变差，这是正常的。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。爆震会导致发动机动力变差，油耗增加，严重的爆震还会损坏发动机。
因此，发动机的气缸装有爆震传感器。一旦发动机发生爆震，爆震传感器会将信号反馈给ecu，ecu会在此时做出调整。
涡轮增压车的动力下降在夏季会更明显，涡轮增压发动机对进气温度非常敏感。
为了减少进气温度对涡轮增压发动机的影响，汽车厂商会采用水冷式中冷来冷却进气。
风冷中冷散热效率不是很高。如果堵车，风冷中冷的效率就更低了。
