ct5和atsl都是中型车，但是这两款车的底盘结构不一样，使用的动力总成也不一样。Atsl的发动机有279马力，ct5的发动机有241马力。Ct5采用10at变速箱，atsl采用8at变速箱。
Atsl的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
atsl使用的2.0升涡轮增压发动机，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2900-4600 rpm。
ct5采用的2.0升涡轮增压发动机，最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。
Atsl的马力比ct5大，但是atsl的发动机涡轮迟滞现象也更明显。这是因为马力太大，而发动机的排量太小，所以只有当发动机达到比较高的转速时，涡轮才会充分增压。
因为ct5用的是10at变速箱，换挡平顺性比atsl好，而且ct5的油耗表现也比atsl好。
由于ct5是新款，所以ct5有更多的高科技配置，这是atsl无法比拟的。
