由于北京市新能源车牌指标是以排号的形式发放的，新提交的申请已经排了10年，所以很多消费者只能把目光投向不摇号的车型。那么北京有哪些不摇号的新能源车呢？
准确的说应该是北京无摇号，无排队模式。汽车有以下几种类型：
1.皮卡车和封闭式卡车
这些车型不受上牌政策影响，车辆可以不摇号申请京蓝牌。但北京对皮卡车和货车有严格的限行政策，其中皮卡车在早上6: 00到晚上23: 00禁止进入五环路(包括五环路主干道)，所以这些车辆只适合居住在郊区的用户，五环路内的用户只能在半夜出行。
除了行驶限制，根据我国《机动车强制报废标准》的规定，当皮卡车和货车的使用年限达到15年或60万公里时，车辆必须按相关规定报废。虽然大部分人10年都开不了车，但是买了几年皮卡想换车，很难找到下一个“接盘侠”。
2.中型及以上客车(9座及以上)
虽然公交车的报废年限和皮卡、货车一样都是15年，但是公交车可以根据自己的车况来延迟报废。另外，公交车在北京只实行尾号限行政策，所以理论上只要买两辆公交车，拿到两个尾号车牌，就可以换车，每天驰骋在北京的大街小巷。
但需要注意的是，蓝牌上的只有9座公交车，司机可以持C1驾照驾驶；而10座及以上的公交车需要黄牌，司机需要B1驾照才能驾驶。此外，由于公交车普遍体积较大，公交车的实际驾驶体验非常糟糕，在市区找停车位也相当麻烦。
3.有北京指标的法国拍卖车
有时，法院会在网上拍卖被扣押的京牌汽车。符合条件的用户对有指标的车拍照后，只需要正常将车过户到自己名下，就可以拥有该车的所有权和购买指标。这时候他们就可以去车管所办理新的北京车牌了。
需要注意的是，北京指标拍卖车的竞争也是非常激烈的。往往几千人同时竞拍一辆车，大部分人一开拍就会直接到最高价(该车评估价的150%)。所以，能不能拍到他们，还是要看运气。另外，要做好高价购买旧二手车的准备。
(PS:已参与北京摇号但尚未中标的用户有资格参与竞拍。)
4.特种作业车
一般环卫车、电网供电车、道路车、救护车等。属于特种作业车辆。这类车辆的优点主要是对驾照的要求不高(C1也行)，报废年限比较长(30年)；但缺点是外观“独特”，车辆必须配备专用操作仪器。车辆年检的时候，仪器也要一起检查，所以车辆的维护费用比较高。
另外，专用车属于“车牌不跟人走”系列，车辆过户或报废后车牌指标会被收回，所以用户以后想换车还是要重新申请北京汽车指标。
以上是北京新能源汽车随品牌销售的具体车型。总的来说，似乎只有法国拍卖车最适合普通人。
据悉，相关部门会定期对法国拍卖车进行检查，以确保汽车的正常状况；此外，车辆的违章积分将从原车主处扣除，违章罚款可从拍卖价格中扣除。所以法拍车的诱惑还是很大的，但是大家在竞价前要做足功课，不然买车就像开盲箱一样惊险。
