老款途安采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
相信很多车主对这套动力系统已经非常熟悉了。途安采用的涡轮增压缸内直喷发动机是大众家族中的明星发动机，大众推出的多款车型都采用了这款发动机。
一般来说，涡轮增压发动机工作过程中会出现涡轮迟滞现象。随着发动机转速的提高，涡轮迟滞现象也会消失，这主要得益于大众对涡轮增压干预的精确控制。
涡轮增压发动机运转时，当发动机转速保持在1500转/分时，涡轮增压发动机会完全介入。
其实只要发动机处于工作状态，涡轮就会干预，只是干预强度很小，增压强度可以忽略不计。我们常说的涡轮介入就是涡轮完全介入，所以只有转速达到1500转，涡轮增压才会全面介入，为汽车提供强劲动力。
