本田ve-1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。扭力悬架是常见的非独立悬架，麦弗逊悬架是常见的独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。悬挂会影响汽车的操控性和舒适性。
麦弗逊悬架是一种很常见的独立悬架，应用最广泛，结构最简单，成本最低。
麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊前悬架。
前置发动机的车发动机舱横向空间很小，需要使用几乎不占空间的麦弗逊悬架。
横梁悬挂的结构也很简单，这种悬挂不会占用太多的后排座椅空间和后备箱空间。
扭力梁悬架的使用可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。
而且扭力梁悬架的成本相对较低，使用这种悬架可以降低整车制造成本，从而降低整车售价。
但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架，在通过减速带和一些颠簸的路面时可以明显感觉到扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架。
