奔驰slk前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车。这款车已经停产了。奔驰slk共使用三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。
悬架用来连接车身和车轮。如果车上没有悬挂，车就不能正常行驶。
汽车悬架结构有很多种。悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体轴悬架。
麦弗逊悬架是最简单也是应用最广泛的独立悬架，它只有一个L形控制臂。
多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以抑制车身的侧倾范围，改善车轮的接地性能。多连杆悬架可以大大提高汽车的操控性。
双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
