今天文章的主角要说说天津，因为天津最近出台了一项限行之后的福利。
10月25日，天津市政府下发通知《关于实施机动车限行交通管理措施期间减征车船税的通知》：在实施机动车限行交通管理措施期间，对天津市乘用车辆车船税继续按年减征2个月应纳税额计算全年应纳税款。
这个政策的有效期是5年，也就是从2021年1月1日至2025年12月31日。
之所以文里通知说“继续”，是因为在2015年12月25日，天津就针对限行出台了减征车船税的政策，当时定的期限就是“2016年1月1日至2020年12月31日”，现在政策马上到期了，赶紧续上。
减征的初衷也很简单。
按照天津市政府解读文件的意思就是：既然“为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，继续实行机动车限行”，那为了“体现惠民精神，减轻纳税人负担”，就在限行期间减征车船税吧。
百理君查了一下2020年6月5日天津市公安局关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告：
“自2020年6月8日起，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）每日7时至9时、16时至19时，禁止外埠号牌机动车（北京号牌小型、微型载客汽车除外）和使用小客车区域指标登记上牌的本市机动车在外环线（不含）以内道路通行。”
“自2020年6月8日至2021年4月4日，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）每日7时至19时，本市及外埠号牌机动车在外环线（不含）以内道路，继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。按车牌尾号工作日区域限行的机动车号牌（含临时号牌）尾号分为5组，定期轮换限行日。”
从这个通告来看，天津的工作日早晚高峰限行是每天执行的，而白天限行的措施，12个月里，有10个月执行。
限行的日子那么多，给予市民车船税优惠也在情理之中。
从操作层面看，是国家税务总局天津市税务局前期起草了《关于实施机动车限行交通管理措施期间减征车船税的通知（修订征求意见稿）》，向社会公开征求意见之后，由天津市人民政府正式公布。
每年减征两个月，若按60天的纳税额，减免税比例占全年税款的六分之一。
举个例子：1.6升至2.0升排量的车，480元的年基准税额减征后为400元，少了80元。
