各位老铁们好，相信很多人对三菱欧蓝德ex都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于三菱欧蓝德ex以及区别在哪里三菱欧蓝德EX对比ASX劲炫解析的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
- 三菱欧蓝德EX劲界与日产奇骏哪个好
- 三菱欧蓝德EX 方向盘上面的操作键是什么意思
- 三菱欧蓝德EX劲界二手车现在出手能是个什么价
- 三菱欧蓝德EX的汽车保养
- 三菱欧蓝德ex劲界改装案例
- 区别在哪里三菱欧蓝德EX对比ASX劲炫解析
- 三菱欧蓝德劲界 EX 2.0 怎么样
三菱欧蓝德EX劲界与日产奇骏哪个好
关于这两款车型哪个更好、性价比更高？我们从以下几点分析。
1.从品牌及保值率方面上看，日产奇骏要比三菱欧蓝德EX劲界更好。从销量上看，奇骏的月销量也要比三菱欧蓝德劲界好很多很多。
2.性能。如果考虑到城市用途以及节油性，我们认为奇骏配备的2.0L、2.5L发动机与模拟6速的CVT变速箱配合，带来的舒适感更好；且奇骏的座椅设计更加合理、座椅舒适度出色。由于配备CVT变速箱，在节油性上要比常见的自动变速箱更好。
3.越野性能。这两款车型都配备了四驱系统，但从实际行车效果上看，欧蓝德EX劲界明显要好。但值得注意的是，欧蓝德EX劲界只有3.0L最高配车型才配备了全时四驱系统，而其他款车型只配备了分时四驱系统。日产奇骏提供两驱与四驱模式，用起来效果也还可以。
4.故障率及保养费用。日产奇骏与三菱欧蓝德EX劲界在故障率方面相差不多，都属于比较皮实的车型；在保养费用上，日产奇骏小保养大概为400元左右，三菱欧蓝德EX劲界大概也为400元左右。
三菱欧蓝德EX 方向盘上面的操作键是什么意思
是定速巡航on/off是开关coastset是当开了定速后按下就可定速,在定速情况下coastset按着会减速(放空,不会自动刹车)
三菱欧蓝德EX配置介绍：
方向盘换挡拨片，让它所搭载的6速CVT变速箱具备更多的可操作性，在同级别产品中也是不多见的。此外，6碟DVD、自动恒温空调、电动天窗、驾驶席电动座椅等配置一应俱全。人们常说上山容易下山难，这句话用在车子身上显然也是合适的。
长时间的连续下山，最容易出问题的无疑是刹车了，尤其是对这种坐满了人总重达2吨的SUV来说，所以现在大家也都明白了连续下山避免刹车过热失灵就需要通过减档发动机牵制来控制车速。欧蓝德EX采用的是6AT手自一体变速箱，起初我通过排档来加减档，但毕竟开惯了手动档的朋友对此一时都会感觉不太习惯，幸好我及时的想起了这款车是带有方向盘换档拨片的，于是，我的右手便彻底解放了。在平缓的下坡路上，变速箱处于3档的位置速度相当合适，而在进入弯道前，通过拨片迅速降一档，车速明显下降，换档的过程非常平顺迅速。一出弯，右手食指轻松一勾，变速箱再次置于3档，车速开始加快，由于是带档滑行，因此此时发动机是几乎不耗油的。当过角度更加刁钻一些的U型弯时，连续降两档，以1档的慢速通过，仍然不需要踩刹车，庞大的车身，在险峻的下山路上，我却仅仅只需通过两根食指便可以完美的忽快忽慢通过一个个弯道，这种得心应手的操作真是让人过瘾。而此时，跟在后面的同事终于按捺不住了，通过对讲机问我为什么突然我的尾灯就不太点亮了，而我也自然得意的告诉了他其中的缘由。在山上跑，晴天一身灰，雨天一身泥。相对来讲，一身灰已经不算什么了，毕竟这样的路还算好走，如果遇上下雨，那么恐怕大部分房车都无法进入了。况且，有欧蓝德EX挡着灰尘，我们坐在车内依然可以呼吸着干净的空气。内饰上依旧光鲜，出风口也没有尘土的气息，看来，欧蓝德EX的密封及粉尘过滤功能还是禁得起考验的。
在这种全部由各种大小不一的石块组成的搓板路上行驶，自然舒适性是无从谈起了，不过即便如此，同样行驶在这条路上，同去的雪铁龙C2单薄偏硬的座椅让人坐的屁股生疼，而欧蓝德EX柔软舒适包裹性好的真皮座椅还是赢得了大家的赞赏。
三菱欧蓝德EX劲界二手车现在出手能是个什么价
对于您咨询的二手车的问题，刚买5个月的三菱欧蓝德如果车特别整的话，估计大概价格是在26-28万元之间；最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答会对您有所帮助。
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三菱欧蓝德EX的汽车保养
一、首3000公里建议换一次机油和机油格；
二、首7500km免费首保；
三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：
1、更换发动机机油及机油滤清器。
2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。
5、检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。
6、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。
7、检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。
8、查询自诊断系统故障存储器。
9、检查制动摩擦衬块厚度。
10、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
11、检查制动液液位。
12、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。
13、排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。
14、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。
15、更换粉尘滤清器。
16、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
17、目测检查车身底部防护层是否破损。
18、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
19、检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。
20、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。
21、检查蓄电池。
22、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。
23、润滑车门限位器及车门铰链。
24、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。
25、检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。
26、检查安全气囊罩壳是否损坏。
27、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。
四、每24个月更换刹车油；
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；
六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：
1、更换火花塞。
2、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。
3、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、检查多楔传动带的状态。
5、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。
6、检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。
7、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。
8、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
三菱欧蓝德ex劲界改装案例
大家好，杨洋会给大家解释的。三菱欧蓝德ex劲捷改装案，三菱欧蓝德ex劲捷有多少人还不知道，现在就来看看吧！
1.三菱欧蓝德ex实力不错：1。
2.最新一代欧蓝德EX，日本三菱汽车与法国PSA集团联合开发的首款车型，已经与老款欧蓝德有了本质的不同。
3.欧蓝德EX基于双方开发的全新底盘；2.拥有三菱号称帕杰罗的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的蓝瑟Evolution采用的电控四驱技术，搭载三菱新一代MIVEC发动机；3.这里就不详细介绍欧蓝德EX的外观了。
4.文章《直指宝马X3PCauto试驾三菱新款欧蓝德》已经拍了，描述的很详细了。
5.总的来说，这款总长4640mm、宽1800mm、高1720mm、轴距2670mm的欧蓝德EX比老款车型更高、更有力、更饱满，与传统的三菱产品完全不同。
区别在哪里三菱欧蓝德EX对比ASX劲炫解析
作为一款城市SUV欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢?与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢?带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为4295X1770X1615mm(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。
三菱欧蓝德劲界 EX 2.0 怎么样
欧蓝德2.0动力不敢恭维，起步感觉与2.4几乎一样，因为都是CVT变速箱，所以差别不大，但是高速差距有一些，2.0的高速最高也就140KM/H了。2.4的能到180KM/H。四驱结构相同，变速箱相同。油耗确实低，综合百公里不超10个。
如果楼主不追求动力2.0欧蓝德也行，不过我个人认为就不如2.0的劲炫了。虽然空间小一些，但是动力可以。指南者与三菱欧蓝德是相同的发动机与变速箱，不过美国车小毛病稍多，三元催化剂问题不知道是否解决了。斯巴鲁XV值得期待，水平对置发动机，全时四驱系统，CVT变速箱。不过通过对斯巴鲁森林人的了解，XV也会有皮薄、配件价格高、内饰不够细节等等问题。
如果楼主见过路上跑的斯巴鲁XV，估计就会放弃了，大小外观很像天语SX4.
综合推荐劲炫2.0
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