市场上的中级车选择越来越多。豪华可以选君越，迈腾，帕萨特，家用可以选雅阁，天籁，凯美瑞，科技可以选蒙迪欧，浪漫可以选C5，50。市场上中级车的选择越来越多。豪华可以选君越，迈腾，帕萨特，家用可以选雅阁，天籁，凯美瑞，科技可以选蒙迪欧，浪漫可以选C5，508。那么，世界上最受欢迎的运动型中级车在哪里呢？马自达6阿特兹的出现很好地回答了上述问题。
这一代阿特兹上市后，将与老款马自达6和原马自达6伊瑞平行销售。通过销售价格的差异化分配，会出现它在家庭中运行的市场竞争格局。在这方面，马自达在中级车市场的知名度是相当高的。可以想象，如果市场对老款马自达6还有那么大的需求，让它在家族中跑，将是一种毫无意义的市场行为。多生孩子和打架的战术在马自达6家族身上得到了很好的体现。
外部
这一代马自达6摒弃了上一代略显臃肿的前脸设计，在应用了马自达最新的设计语言“灵魂运动”后，取而代之的是新一代流畅的设计风格。在前脸两侧的透镜氙气大灯加持下，看起来像一只老虎，巨大的熏黑进气格栅凸显阿特兹的运动气息。
横线自然是亮点之一。阿特兹拥有优美的腰线，前翼子板上方向下的隐藏线勾勒出优美的前车身。19英寸的大轮毂带来了非常震撼的感官体验，而45平比的运动轮胎也让阿特兹侧面看起来充满了奔跑的气息。只是因为轮毂太大，里面的刹车盘和卡钳在视觉上“变小”了，有些空洞。
与令人惊艳的头部相比，尾部略显扁平。好在两侧的排气管看起来还是比较精致的，连接两侧尾灯的镀铬饰条也让阿特兹的尾部看起来很有活力。
