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为何到了冬天电动车很耗电呢？
由于天气寒冷，电池本身的温度白度降低。在充电过程中，需要比夏季充电慢很多才能达到体内温度，达到温度后才能真正进行充电。因此，建议将汽车放在室内进行充电效果会更好。
车在寒冷的环境下行驶时，也会消耗耗电快递，电池本身在放电的温度受到寒冷天气的影响，很难充分放电电源，所以寒冷天气跑距离比夏季跑距离短的原因。
一辆电动汽车的电池容量在冬季只有夏季0摄氏度时的60％。由于天气寒冷，电池内部的电化学反应不完全，导致放电失败。
一般来说，一辆汽车的电池可以行驶多少公里，是指在室温下(20度)行驶的里程。因此，感觉电动汽车在冬季行驶里程明显短于夏季。
扩展资料：
电动汽车电池冬季使用注意事项:
一、注意充电方法
在选择充电器时，最好使用带有正确的充电终止装置的充电器，如过充时间保护装置、负压差－DV，截止式充电装置和过热预防感应装置，以免因过充而缩短电池的使用寿命。
一般来说，慢充电比快充电更能延长电池的使用寿命。
新电池必须在第一次充电时长时间充电，以确保它会充满电。
对于铅酸电池，不管距离远近，使用后都应立即充电，用完后不要想着充电直到电源完全耗尽，如汽车长时间不使用，也要保证每月一次充电。这样既保护了电池，又延长了电池的使用寿命。
二、注意放电法
放电深度是影响电池寿命的主要因素，放电深度越高，电池寿命越短。换句话说，简单地减少放电深度可以显著延长电池寿命。因此，我们应该避免将电池叠加到极低的电压。
1、不允许超载驾驶如乘人或重载等。在行驶中，如果仪表显示电量低，应采用手动循环，因为深放电会极大地损耗电池寿命。
2、与其用电动机在静止状态下发动汽车，不如同时用脚发动汽车。不要大电流放电，电动自行车在起步、人上、桥上、上坡、迎风行驶的业务中都有必要使用足电，尽量避免瞬间大电流放电，避免冲击损坏电池，影响电池的续航和使用寿命。
大电流放电容易造成硫酸铅结晶，破坏电池电极的物理性能。
3、尽量避免突然刹车，频繁的突然刹车会影响刹车灵巧性，成本电池容量；速度不宜太快，速度越快，电池损耗越大。
4、不要使用容量、化学结构或充电水平不同的电池，也不要使用新旧用途不同的电池，这可能会导致电池过度放电甚至反向充电。
如果不同的能力或使用新旧电池一起，可能的泄漏，零电压等现象，这是因为在充电过程中，充电能力差异导致一些电池过度充电，一些没有完全充电电池，有一个高容量电池放电电，不会提出低能力，一个恶性循环，细胞损伤和泄漏或低电压零。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
电车冬天为什么耗电快
电动车冬季耗电快是因为冬季气温比较低，电池里面的各种物质活性也会变差，蓄电能力就会变差，因此充满电之后行驶的距离会变短和感觉到电动车的耗电变快。
电动车冬季过后气温回升了之后，它的性能也会慢慢的恢复，也就是说续航能力也会慢慢变好，因此在冬季的时候感觉电池耗电太快、行驶距离过短，千万不要着急更换电池或者是自行拆盖加水，否则可能会导致电池出现损害。
电车冬天注意事项：
电动车的电池温度在25℃的时候是可以正常蓄电的，这个时候也可以最大限度的放电，一般来说其续航能力在这时是最好的。但是气温下降性能就会变差，如果气温下降到10摄氏度以下，那么它的储电能力就会减少20%左右；如果气温下降的0度以下，那么蓄电能力就会减少30%，甚至是减少的更多。
现在市面上大多数的电动车使用的电池都是铅酸蓄电池，这种蓄电池一个比较明显的不足之处，那就是不耐受低温。在温度特别低的时候使用电阻会增大，还有化学反应方面的阻力也会变大，再有就是导致负极的活性物利用率会变低，电解液在低温的环境下也会黏度增加。
因此扩散性会降低，电池的容量就会减小，行驶的距离也就会变短，耗电量就会感觉特别大。
电动车冬天耗电快是什么原因
这是因为冬天温度比较低，电池中电解液的导电性变差，电解液的电阻变大，会导致耗电快。 电动车 是一种常见的交通工具。其结构相对简单。它的主要部件包括 车架 、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。
电动车冬天耗电快是什么原因
这是因为冬天温度比较低，电池中电解液的导电性变差，电解液的电阻变大，会导致耗电快。电动车是一种常见的交通工具。其结构相对简单。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。
控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。
它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。
电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。
然而，电池也是一个需要定期更换的易损部件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。
充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。
如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。
充电时，建议您使用原装充电器，并确保防止电池过度充电。
过度充电会损坏电池。
如果你不需要长时间使用汽车，定期给电池充电。
电动车冬季续航里程为何会降低
这是因为冬天电池中电解液的电导率会降低，所以电动车的续航里程在冬天会降低。电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。
控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。
控制器一般固定在后座下面。
电机是电动车的动力源，可以驱动电动车前进。
电池是电动汽车用来储存电能的一部分。电池可以为电动车上的所有电子设备供电。
如果没有电池，电动车就无法正常行驶。
电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。
在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在运动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。
如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。
充电时，一定要使用合适的充电器，一定要防止电池过充。
电动车冬天耗电快是什么原因 @2019
新能源汽车冬天耗电快是什么原因
随着气温的下降，电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差，温度在25°c左右时，电池可正常蓄电，能最大限度地放电，气温下降到10°c以下时，电池储存的电量会减少20%，0°c以下时，储存的电量会减少30%甚至更多，所以，在天冷时，会出现续航能力差的问题。
这是由于冬天温度比较低，电池内电解液的导电性能变差，电解液的电阻变大，理所当然会影响到耗电快。因为电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。并且电阻也增大，化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。
电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是比较简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。
调节器功能作用是调节全车电路的，假如没有调节器，那电动车是无法正常运转的。
电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。
不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。
假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
电动车电瓶为什么冬天耗电特别快呢？
温度引起的。空气温度对电池也有很大影响。当环境温度高于40°C或低于-10°C时，电池寿命会缩短。冬季气温低时，气温每下降1度，容量下降1%。电动汽车电池应存放在室内，并在室内充电。如果温度低于0℃，电池电量将下降近50%。尤其是铅酸电池，它的续航是降维的直接打击，摩托车瞬间变成自行车。电动车虽然体积比较小，结构也比较简单，但是像汽车一样，在日常生活中也是需要保养的。最重要的是电池的保养。
突然刹车并重新启动。耗电量是正常驾驶过程的数倍。为了减少寒冷天气下的电力消耗，尽量保持均匀安全的骑行。此外，长期快速充电也会缩短电动汽车电池的续航时间。正常充电的输入电压为50伏，一般需要10小时才能完成充电，而快充的输入电压可以达到400伏，半小时即可将电池充满。，但这对电池有很大的损害！
存储原因。天气转冷后，很多人都会把电动自行车存放起来，等天气暖和起来再骑上去。小编提醒，在存放电动车前，应将电池充满电，并保证每月至少充电一次，以免电池硫化造成电池损坏。当电池在冬天到货时，它会变得不那么耐用。事实上，在冬天使用电动汽车时，你会感到动力明显下降。
温度下降和电池存储的电量减少是正常的。只要使用得当，在天气寒冷时“沉睡”的电池性能在夏天肯定会恢复。不要仅仅因为您急于恢复电池的性能而取下盖子并加水。否则很容易造成电池损坏，也存在很大的安全隐患。即使是体积更小的电动车也能给我们的出行带来很多便利，而且电动车的价格真的很便宜，所以现在电动车真的很受消费者欢迎和青睐。.
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