与新索纳塔和ix35一样，2011款美系伊兰特采用了流体雕塑设计。国产的新一代伊兰特车型也将于明年下半年引入国内。新车的定位将与现款伊兰特和老款伊兰特车型有所不同。
新伊兰特的内饰和外观一样犀利，中控台的整体性很强，像一个巨大的T型，仪表盘也更具科技感，中控显示屏的造型也很特别，一改之前伊兰特入门车型的形象。此外，还增加了环境照明、后排加热座椅和GPS导航系统等丰富的配置。
动力系统方面，美版2011款伊兰特一开始并不会搭载全新的1.8升缸内直喷发动机，而是会搭载之前车型使用的1.8升直列四缸发动机，最大马力148马力，最大扭矩17.84kgm，不过据北美现代汽车董事长John Krafcik透露，未来不排除搭载全新的GDI直喷动力系统。
传动系统方面，2011款伊兰特将搭载六速自动变速箱。官方的油耗数据是市区28mpg，高速40mpg。
下面是一些关于伊兰特2011性能的信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
