导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
据外媒报道，为了缓解资金压力，蔚来汽车已经出售了FE电动方程式车队，国内知名赛车集团李生赛车是FE的新东家。蔚来汽车不再是这支车队的主人，而是通过投资或赞助的方式支持其赛车。
由于蔚来汽车在一级方程式赛车上投入巨大，但收入很少，在引入新的投资者后，蔚来希望在未来几年内将更多精力放在电动汽车的开发上。
李生赛车总部位于上海，是经营赛车赛事的蔚来汽车(Weilai FE)的主要投资者，是CTCC中国房车锦标赛的所有者和组织者，拥有TCR中国的版权，并运营中国卡丁车锦标赛。
上周五，礼萨赛车的高管们参观了蔚来赛车队在英国多宁顿和牛津的技术基地，预计他们将在本周告知员工该计划的更多细节。
出售后，蔚来汽车不再是车队的主人。尽管车队的名称可能仍然包含这家中国电动汽车制造商的品牌，但它将更多地以投资者或赞助商的身份出现。车队实体的运营和技术管理将由西班牙QEV技术公司负责。
2014年9月，蔚来正式开始FE赛，车队名称为“NEXTEV”。然而，蔚来只是一个刚刚诞生的品牌，消费者对其了解不多。2015赛季，NEXTEV获得FE首届年度总冠军，引起广泛关注，蔚来一夜成名。
之后，NEXTEV更名为NIO蔚来汽车，随后发布了纯电动超跑EP9，并开始专注于量产车的R&D和制造，相继推出了纯电动SUV车型蔚来ES8和ES6。可以说，当FE刹车开启的时候，蔚来成为了国内造车新势力头部企业的开始，也树立了高端品牌的形象。
FE团队被卖，也是迫于蔚来汽车资金紧张，销量下滑，持续亏损，使得蔚来汽车对资金的需求极度饥渴。根据蔚来汽车公布的财报数据，2018年净亏损233亿元。
2019年第一季度，蔚来汽车实现总收入约16.31亿元，环比下降52.5%；净亏损约26.24亿元，环比下降25.1%，较2018年同期增长71.4%。蔚来汽车预计今年第二季度总收入为11.34亿元人民币(1.69亿美元)至12.94亿元人民币(1.93亿美元)，与第一季度相比下降约30.5%至20.7%。
蔚来汽车今年一季度交付新车3989辆，环比下降50%；第二季度交付3553辆，同比下降11%，上半年交付7542辆。第二季度，蔚来预计ES8和ES6的总交付量为2800至3200辆，比同季度减少29.8%-19.8%。
近期新能源汽车补贴过渡期结束，ES8自燃召回对蔚来的销量和资金都有一定的负面影响。在蔚来资金紧张之际，此时出售NEXTEV团队恐怕是无奈之举。
