E Honda最初是2017年法兰克福车展上展示的一个概念，今年在日内瓦车展上更新为“95%”生产规格。它位于一个专门为电动汽车设计的全新平台上。简而言之，它的电池和电机布局提供了令人印象深刻的内部空间。
但是，它的范围并不大。据估计，本田充满电后的续航里程仅为200公里左右，远低于即将上市的标致208 EV和其他竞争对手。日本人反驳说，超紧凑型E是为城市使用和短途旅行而设计的。
内部有一个全角度全数字仪表盘，它使用了两个相连的12英寸屏幕，并为我们中间更传统的面板提供了一些复古的木材装饰。虽然设计比最初的概念更紧凑，但看起来仍然很可爱(有点像第一代思域汽车)，所以本田希望那些早日下单并表达兴趣的人能保持自己的风格。候补名单上的名字。
与E一样，本田也证实了新的JazzHybrid将采用CR-V的I-MMD混合动力系统，并将在新车型上市时开始，可能是明年。虽然不会搭载CR-V的2.0升发动机，但会基于更紧凑的发动机，很可能是本田的1.5升发动机。
