该设备将提供156马力和199牛米的峰值扭矩,并将提供前轮驱动或AWD系统。这款车型不会在欧洲销售。
在官方演讲中,马自达首席执行官丸本莉子谈到了该公司的绿色环保措施。一个策略是带回旋转引擎。
2021年上半年,马自达将建立一支配备旋转发动机作为增程器的MX-30电动汽车车队。测试结束后,马自达表示将提供该车的量产版。
日本官员还表示,他们正在考虑可以使用这种解决方案的小型汽车。
该设备将提供156马力和199牛米的峰值扭矩,并将提供前轮驱动或AWD系统。这款车型不会在欧洲销售。
在官方演讲中,马自达首席执行官丸本莉子谈到了该公司的绿色环保措施。一个策略是带回旋转引擎。
2021年上半年,马自达将建立一支配备旋转发动机作为增程器的MX-30电动汽车车队。测试结束后,马自达表示将提供该车的量产版。
日本官员还表示,他们正在考虑可以使用这种解决方案的小型汽车。