引言欧洲2021款福特Puma轻型混合动力车获得新的七速自动选择——然而，燃油发动机仍然离澳大利亚不远。欧洲福特部门证实，针对欧洲Puma小型SUV的2021款福特Puma轻型混合动力汽车在欧洲获得了新的七速自动选择——然而，燃油发动机仍然离澳大利亚不远。
欧洲福特部门证实，针对欧洲Puma小型SUV和嘉年华城市轿车提供的1.0升涡轮增压三缸汽油发动机(带48伏轻度混合动力辅助系统)，推出了新的七速双离合自动变速器。加入现有的六速手动。
与在澳大利亚交付的所有Puma车型上安装的92kW/170Nm 1.0涡轮增压三缸和七速双离合汽车不同，新的欧洲动力系统使用小型锂离子电池和皮带集成起动机-发电机(ISG)。
该系统可以在减速状态下回收并储存浪费的能量，为汽车的电气系统提供动力，加速时提供电助力，从而提高燃油经济性和性能。
据说福特Puma 92kW版的轻混动发动机比其标配的非混动版可以提升4%的挡内加速，而动力更强的114kW/190-240Nm车型可以实现8.7秒的0-100km/h加速时间。
更高级别的产品还提供换挡和运动模式。
同时，该品牌声称轻度混合动力自动车型与常规车型相比，二氧化碳排放量减少不到5%。
自动变速器的加入也使自适应巡航控制系统能够实现走走停停功能，而FordPass Connect智能手机应用程序现在提供了远程启动功能。
然而，尽管欧洲和英国的轻型混合动力Puma现在可以选择自动卖货(这对澳大利亚任何小型SUV的成功都至关重要)，但没有迹象表明高效三缸汽车已经进入澳大利亚市场。
福特在澳大利亚的发言人告诉我们，“我们没有计划在澳大利亚向彪马推出轻型混合动力发动机。”
虽然48V动力系统还没有被视为当地政府的计划，但也没有完全排除在我们的市场之外。3354尽管由于欧洲严格的排放法规，任何潜在的本地推出都不太可能(在澳大利亚缺乏)，但有必要为该市场保留更高效的动力系统。
澳大利亚消费者将需要“使用”彪马现有的92kW/170Nm 1.0三缸发动机，该发动机声称在联合循环中消耗95辛烷值无铅汽油仍可节省5.3L/100km。
