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9月28日，在2020年世界新能源汽车大会上，日产汽车公司副总裁NAKAGURO Kunio透露，到2023财年结束，日产将交付超过一百万辆电动汽车。
Nakapan Bangxiong表示，日产在过去的30年里一直在研发和开发电动汽车。凭借这些经验和对电动汽车技术的研究，它将继续开发和提供更具吸引力的电动汽车，并计划在2023财年结束前交付超过一百万辆电动汽车。同时将推出8种以下纯电动汽车，并在全球推广智能充电系统e-POWER。
据悉，智能充电系统e-POWER是日产基于通用电动动力总成开发的独特系列混合动力解决方案。根据日产的计划，将在充电基础设施完善的地区提供纯电动汽车，在充电不便的地区提供智能充电e-POWER。
中盘邦雄还强调，电池的开发是电动汽车不断扩张的关键。为此，日产正在与合作伙伴一起开发新一代能量密度更高、成本可接受的电池。“我们的目标是在未来10年内，让电动汽车的总拥有成本与普通燃油汽车一样具有竞争力。”
据介绍，目前日产在日本福岛设立了4R能源公司，建立了电池再利用的生态回收体系。其关键技术是准确评估电池使用前后的性能，通过准确评估电池的剩余性能可以将其归为二级产品。电池的初始设计和标准化也是未来重复使用的关键。
同时，日产还致力于研发终极电池——全固态电池。“电池性能取决于许多候选材料，日产的目标是开发一种成本可接受、具有竞争力的电池，这取决于材料的选择。”Nakapan Bangxiong表示，量产的最大挑战是在制造过程中保持各层材料的稳定接触，日产将继续与合作伙伴一起寻找解决方案。
