如今，购买豪华汽车的人可以从许多品牌中选择各种各样的汽车，其中雷克萨斯和菲尼迪只是两个。但是30年前，他们发起了一场革命。让我们回顾一下1989年冬天雷克萨斯和菲尼迪是如何改变豪华车世界的。
我现在站在雷克萨斯设计穹顶内，这是一个顶级创意设施，距离日本第三大人口城市名古屋不远。我的智能手机，笔记本电脑，iPad被暂时没收。他们都配备了相机，禁止在这个秘密保险箱的拱形天花板下为未来的雷克萨斯概念拍照。然而，目前，我不打算窥视任何禁区。相反，我呆呆地看着陈列台上的勃艮第布。
像复杂的折纸一样，布料经过精致的一排排打褶，每一排都沿着弧线向下弯曲，因为一排排的折痕逐渐变小。这是一个令人惊叹的织物雕塑，但它不是博物馆的作品。这是车门装饰，是雷克萨斯LS 500旗舰轿车上价值23，100美元的行政套件的一部分。每个打褶的部分都可以用一块布手工完全折叠。
这让我们来到了清水裕子。她在日本美丽城市京都的三共株式会社的小工作室工作。她的专长是手工打褶的婚纱。然而，当雷克萨斯注意到清水卓越技术的样本时，这家汽车制造商意识到，它找到了一个可以在产品中展示的日本工艺的永恒典范。从婚纱到汽车的转变并不容易。考虑到在汽车环境下生存的挑战，如高温、灰尘、瞳孔粗糙等。提供给清水的布料比她以前用过的任何布料都要厚很多，延展性差。因此，她花了四年时间来完善类似折纸的特殊技术，以提供复杂的雷克萨斯“L主题”图案。不过，清水最终成功也不足为奇。她就是takumi，日本传统模具的工艺大师。如今，她的每一个褶板都需要三天的手工操作才能完成。
