首先，让我们掩盖罪魁祸首。起亚要求召回2012年至2013年款的索兰托、Sportage、Forte和Forte Koup，2011年至2013年款的Optima Hybrid，2014年至2015年款的Soul，排名不分先后。这些车辆上安装的发动机是四缸2.4升Theta II MPI和2.0升Nu GDI，它们的问题被归结为“连杆轴承潜在的过度磨损”。
如果轴承出现故障，连杆可能会刺穿发动机缸体。如果这还不够麻烦，请记住，漏油还可能导致上述车辆引擎盖下起火。
像现代汽车一样，姐妹品牌也指示经销商检查这些动力装置，并在必要时修理或更换发动机。除了硬件，起亚还会在“爆震传感器检测系统”软件的幌子下增加预防措施。完成此次更新后，起亚将提供15年或15万英里的保修，“用于因连杆轴承损坏而导致的大型部件的维修”。
所有已知的主题车主将在1月27日通过一类邮件得到通知，但你不必等那么久才能确定起亚是否已经召回。更重要的是，你可以打电话给最近的经销商或者在NHTSA的网站上查询车辆识别号。
哦，你知道吗，国家公路交通安全管理局最近在未能召回160万辆汽车后，对起亚和现代罚款2.1亿美元。Kia必须单独支付7000万美元的民事罚款，分为2700万美元的预付款、2700万美元的延期罚款和1600万美元的“高级安全措施”。
