当你浏览他们的电池系列时，你会遇到无数的4x4庞然大物，它们在看起来非常不祥的情况下表现良好，例如阴险的丰田塔科马(Toyota Tacoma)和彻头彻尾残忍的带着巨大铁环的奔驰凌特(Mercedes-Benz Sprinter)，不一而足。
说到巨大的车轮，它们似乎是每辆北极卡车改装的标志性设计元素。我说的“巨大”是指天文尺度的巨大。我要告诉你什么？让我们花点时间研究一下AT最引人注目的漏洞之一。问题中的合资公司是基于福特的恶性F-150 Lariat (F-150 Lariat)，这是皮卡在汽车领域真正的MVP。
福特\-150拉索
更具体地说，我们在这里看到的装饰是由不敬的3.5升双涡轮增压EcoBoost V6动力装置开始的，它拥有10.5: 1的可观压缩比。在每分钟5000转的速度下，这种野兽可以生产多达375匹恶魔小马。另一方面，不小于470磅-英尺(637牛米)的破碎扭矩输出将在3500转/分左右的转速下输出。10速SelectShift自动变速箱的任务就是将这种无穷的动力传递给自信的全轮驱动系统。
在前面，整个结构由独立的横臂支撑，带有线圈阻尼器和冲压控制臂。另一方面，板簧模块很好地照顾了悬架弹簧，使得F-150的操控表现得像个奇迹。每个车轮都装有通风制动转子，可以提供稳定的制动力。
另外，ABS在四个方面都是标准功能。但最后但并非最不重要的是，“蓝色椭圆形”巨像的包容重量为4946磅(2243公斤)。让我们弄清楚，F-150套索不是猛禽，但它肯定不是一个玩具。
