宾利欧陆gt星空顶(宾利欧陆派克峰特别版)

宾利明智地在缸体上安装了更强大的活塞和连杆，以应对额外的助力。更厚的强化碳纤维进气歧管和一次性Akrapovi Inconel排气歧管分别处理冷空气和热空气。为了处理高增压电机的额外热量，公司拆下了后窗，换上了一个大型冷却管道，通过二级散热器和行李箱盖中的管道排出空气。

底盘的变化非常适合在派克峰爬坡，包括减小负外倾角(以优化低速转弯特性)和更软的弹簧以改善制动重量转移。宾利配备了水冷式制动器，以进一步最大限度地发挥汽车的制动性能。下压力仍然更大，似乎巨大的尾部和前空气元件并不意味着——实际上比标准的GT3赛车多30%。