总的来说，概念车将代表未来车企新产品的设计思路和发展方向，也向外界展示了车企的技术储备。但是，大多数时候，概念车都是给大家在车展上看的，很难有机会接触甚至驾驶。好在这次亲自试驾体验了法国雪铁龙的两款电动概念车AMI ONE和19_19。
AMI ONE
AMI是一款微型电动汽车，定位于城市短途旅行。它代表了雪铁龙对“自由”的理解，包括每个人使用的自由，走动的自由，追求时尚的自由。
阿美的车身很多部分都是一样的。比如去掉两侧的后视镜后，你会发现车门是一模一样的，前后轮拱和车头车尾的橙色面板也是一样的，这样就节省了制造上的成本。
不知道未来量产后后视镜的新颖造型还能不能保留。此外，两侧车门上的二维码是用户用来解锁车辆的。通过App扫码即可解锁车辆。
AMI的轮胎配置让我想起了宝马i3。合理配置窄胎可以减少一些滚动阻力。对于电动汽车来说，降低电阻意味着增加电池寿命。
作为一款长宽高都只有2.5m/1.5m/1.5m的微型车，在车内空间和外观设计之间做出选择并不太容易。不过从外观上看，AMI ONE还是挺可爱的，左右共用部分也代表了一种全新的设计理念。
以下是雪铁龙AMI ONE/19_19的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
