为了满足全世界对SUV的无限需求，Ocean是一款中型跨界车，载客量为5人。正如你对亨里克菲斯克(Henrik Fisker)的期望，它的设计与当今大多数SUV不同。它有一个大的方形轮拱罩，一个浅温室和细长的前灯和尾灯。
它的一些古怪的设计特征包括后部指示器，它位于车窗线扭结后面的D柱中，该公司表示，这样可以让卡车司机更好地看到它们。
仪表板内部有两个屏幕，包括数字仪表和特斯拉风格的大型纵向触摸屏。这个触摸屏位于中控台上，其下边缘是弯曲的，档位选择器和五个护目镜开关就位于其中。驾驶员前方还有一个平视显示器。
菲斯克说，所有材料都是“纯素的”，包括聚碳酸酯和聚氨酯表面，人造丝背衬和由废弃渔网制成的尼龙回收地毯。其他创新材料包括用dinamica微纤维代替麂皮，以及使用轮胎制造过程中丢弃的橡胶废料。
引擎盖下，海洋使用80kWh锂离子电池组，适合宣称的续航里程402-483km。只需充电30分钟，电池就可以获得超过320公里的续航里程。
为了进一步提高效率，可以为海洋选择全长太阳能屋顶。根据菲斯克的估计，这种车顶每年将提供高达1610公里的自由航程。
所有海洋模式都配备了“加州模式”，可以降低侧窗，打开天窗(如果配备)，甚至后三角窗和后挡风玻璃都可以呼吸新鲜空气。甚至还有卡拉ok功能，可以在HUD上显示歌曲的歌词。
在美国，菲斯克车主将只能使用Electrify America的DC快速充电器网络，尽管汽车只能使用2型组合充电系统(CCS)插头。
