在10月初的成都车展上，哈弗发布了H4 Pro，并公布了10.89万元的预售价。它涂上了独家Ayers灰色，车身和内饰上装饰了许多橙色细节。此外，哈弗还在H4 Pro上加入了与百度联合开发的Hi-Life车载系统。之前在H6体验过这套车系的同事都赞不绝口，这也引起了我们对哈弗H4 Pro的兴趣。
当你第一眼看到哈弗H4 Pro的时候，你的眼睛可能会被大量的橙色装饰条所吸引，但是当你和普通版H4对比的时候，你会发现除了配色不同之外，整个车身包括内饰的造型都差不多。其实哈弗H4Pro并不是H4的高级车型，而是年轻人喜欢的个性化时尚配色。
让我们来看看哈弗H4 Pro的外观。前脸的进气格栅看起来像一圈口红，雾灯区域的装饰条和后视镜壳体也使用了相同的色号。大灯用的是LED光源，雾灯还是卤素光源。
来到车身侧面，亮黑色18寸轮圈，内嵌橙色刹车卡钳。这样的搭配确实显得锻炼很多。
尾部和普通H4没有区别，甚至连Pro的尾部logo都没有出现。然而，它与普通H4的区别仍然可以从独家的Ayers灰色配色中一眼看出。
后备箱的空间表在现在这么紧凑的SUV里还算不错，放个包和登机箱都不在话下。后排座椅放倒后，与后备箱的夹角较小，大件行李可以轻松放进去。
来到第一排，立刻感觉被“橙”的暖意包围。多功能方向盘采用了圆形设计，但是习惯了现在流行的平底方向盘之后，有一种亲切的感觉。2.3寸液晶表有三种不同的显示，显示效果不错。中控面板9寸，配备Hi-Life车载系统。经过我们的实测，哈弗H4 Pro的这款车确实挺不错的，支持智能语音，支持多场景生活应用，支持小程序扩展。语音识别率应该大大赞一下。据说还支持很多方言。没事的话，真的可以跟它一个接一个的聊天。汽车的“懂你模式”里有吸烟模式。点开之后，所有的窗户都会降一半，还可以通过命令唤醒。虽然不希望大家都抽烟，但是对于抽烟的个人车主来说，可能会特别方便。另外还有美团内置的外卖，但是开车的时候不要点外卖。我的小弟弟可能跟不上。
H4 Pro依旧采用1.5T发动机，最大功率124 kW，最大扭矩285 Nm，匹配7速动力换挡。有三种驾驶模式：经济模式、标准模式和运动模式。在经济模式和标准模式下，变速器主动换挡，换挡时几乎不会有顿挫感。但油门踏板的反应略显平淡，踩下的瞬间发动机的反应会稍慢，深踩后会有更明显的加速感。
切换到运动模式后，这种感觉依然存在，但反应会明显积极，变速器会选择以更高的速度换挡。相信知道它的脾气后，开车会顺畅很多。
前麦弗逊和后双叉臂悬架调节偏转运动，转向时的横向支撑非常出色。在坑洼路面行驶时也有很好的减震能力，配合动力系统可以带来一定的运动能力。
H4 Pro也在今天正式上市，公布了10.89万元的售价，和预售价持平，有点出乎意料。总的来说，哈弗在H4的基础上，针对追求时尚的年轻人推出了这样一款“橙”特别版车。动力充足，配置丰富，再加上最新的Hi-Life车载系统，相信它的市场表现会很不错。
