整个企业是基于对汽车制造商的标志性铭牌进行返工的需要而创立的，并且多年来，日本汽车制造和美国定制的结合产生了一些不可思议的机器。我们这里的FJ45只是长期以来此类项目的最后一个。这个月晚些时候，我们在亚利桑那州的斯科茨代尔
在巴雷特-杰克逊拍卖会上，它被发现坐在那里等待买家出价。它毫无保留地成为原始硬件和定制触摸的完美匹配。
与其他一些车库不同，负责处理这一施工的无名车库决定保留大量原有仓库。这种长床卡车仍然摇动着工厂自带的活动顶和门。它的诞生内部布局，以及最重要的匹配发动机丰田早在1973年就将其下线。已经固定并链接到汽车的本地3速手动变速器。
至于兰德酷路泽收到的新零件，我们说的是现代排气系统，新的前后差速器密封件，OEM车桥，OEM丰田轮毂。对于内饰，该团队设计了一种定制的内部装饰，并添加了一个具有英里/小时读数的仪表板。
