导读已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。今天张章和他的骑手来个音频解说。
汽车已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。今天张章给各位车友分享一些法拉利罗马使用的悬挂的信息。希望张章关于法拉利罗马用的是什么悬挂的资料是你想要的。
法拉利roma前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操纵性有很大影响。
汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
双臂悬架和多连杆悬架是独立悬架，结构复杂，成本高。
双叉臂悬架由上下叉臂和它们之间的连杆组成。这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
很多跑车和豪华车都会采用双横臂悬架和多连杆式悬架。
提高汽车的操控性和舒适性，光有好的悬挂结构是不够的，还要有优秀的工程师来调校悬挂。
以下是张章编辑分享的关于法拉利罗马使用的悬挂的信息。
