电动车增程器实用吗(电动车增程器可以用吗)

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电动车增程器有用吗?

电动车增程器有用。

电动车增程器实质上就是一台小型的发电机。这个可以延长续航里程,但是代价是电瓶就坏的快了。如果原车性能良好没有必要安装这个设备,增加维护量。电动车增程器是为了增加纯电动车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。

通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装。其在工作时的噪音还是很大的,即便设备上采用了先进的降噪工艺,在距离7m左右的地方噪音水平依旧在60分贝左右。

电动车增程器详细解释

增程器就是一个特殊一点的低压发电机,也不是什么新鲜的产物。实际上就是改装电动车的电力系统,在电量不足需要救急的时候,切换为用油为动力驱动,实际上就是把车子改造成混动车。

如果电动车的正常续航里程只有30km,那么理论上加装了电动车增程器以后续航能够达到60km,这个个实际上就是一组小电容,装上去基本上不会为电动车增加多少续航,更多的是给车主的心理带来安慰。

电动车增程器实用吗(电动车增程器可以用吗)-第1张图片

电动车增程器有用吗?

电动车增程器有没有效果从理论上来说有用,但实际使用中效果不明显,其主要原因是增程器不参与直接的动力传输,只是一个间接的能量补给装置。

我们再看,现在的电动车增程器一般都是用内燃机带动发电机给电池充电,来达到增加行驶里程的目的。这很容易让人联想到,如果把内燃机作功看作一次能源的话,那么发电机发出的电是否可称为二次能源,而把这些电变成化学能存入电池然后再由化学能转回电能是否可称为三次、四次能源呢。由此看见,经过几次的转换,电动车增程器所提供的实际发电量往往达不到理想的状态,会大打折扣,这意味着电动车增程器很难达到增加一倍续航的主要原因之一。

其次,电动三轮车安装增程器后,噪音会很大,即使增加了降噪工艺也很难达到理想的状态。

此外,电动车增程器燃油驱动成本依然很高,而其发电效率又不高,给人事倍功半的感觉。

电动车增程器到底有没有用

有用,有增加部分里程的作用。

增程器有增加部分里程的作用,整体来说还是有用的。通过增程器存储的电量使用后能够让电动车走得更远。相当于增加了一个小型的蓄电池。具体的应用效果也和环境、天气有关。

类型

利用水力资源和水轮机配合,可以制成水轮发电机;利用位差,可以制成容量和转速各异的水轮发电机,其原理是水受到地球重力影响而往下流动,借由水流的能源驱动涡轮产生发电效果,但缺点是若位差太小导致流速不够快,就无法稳定的供电。目前还有利用海流的发电方式,但常因海流过强或海面下的压力过高,导致发电机组的损毁。[来源请求]

利用煤、石油等资源,和锅炉,涡轮蒸汽机配合,可以制成汽轮发电机,这种发电机多为高速电机(3000 rpm)。

此外还有利用风能、原子能、地热、潮汐等能量的各类发电机。

此外,由于电流流动方式的不同又分作直流发电机和交流发电机。目前在广泛使用的大型发电机都是交流发电机。

与传统燃油发动机相比

增程器所配备的发动机排量都比较小,工作时比传统发动机的功率小,发出的噪音也小,工作效率却更高。

这样在整车结构设计中,增程器只有发电机与发动机组成,结构简单,因此具有较高的能量传输效率,且燃油消耗与排放都较为理想,增程式汽车的电机还可以回收车辆制动和下坡的能量,减少能量损失。

电动车增程器有用吗

电动车增程器具有对电动车轮或电动汽车自动充电的功能,你只要轻松按动启动按纽即可充电,无论对各种电动汽车,电动三轮车都具有充电快,边跑边充,不需要在路上停止充电的功能,可为您节约大量的宝贵时间。

注意:

整个增程器总成通过前端的锥形定位元件和后端的锁紧定位销以及卡扣与侧面的辅助挡板实现快速定位。当增程器开始安装时,底板的滑轮接触导轨,推动到末端后,滑轮滑入滑槽,此时靠导轨来支撑,然后销上定位锁紧销,扣上锁紧卡扣,则完成增程器的机械安装。

电动车增程器有作用吗

有的,增程器它是一款小型发电机,主要是给电瓶充电用的,电动汽车的质量除了硬件外,就看它具体能跑多远,是否能够保障日常出行,活动范围是否足够远。

电动汽车增程器有用吗?

可以延长续航里程,但是代价是电瓶就坏的快了。

増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式,少数情况(小概率)下工作在增程模式,即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域,而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车,増程式电动汽车拥有简单的构型系统,更重要的是更可靠的性能和更少的成本;相对于纯电动汽车,増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。从目前的技术环境和市场需求来说,増程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。

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