探歌口碑质量怎么样(探歌质量怎么样?)

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大众探歌的口碑怎么样

大众探歌这款车上市以来销量一直不错,这款车的性能确实还可以,但是自然要从多方面去了解一款车,比如这款车的口碑那么热门的tango怎么样呢?让我们来看看。

探歌颜值高

虽然大众探歌的外观依旧是大家熟悉的流行风格,但是车主对探歌的外观还是挺满意的,整体造型年轻时尚,真的很吸引人。我对此也相当满意。这辆车的面值还是比较高的。

探歌空间大

许多大众探歌的车主对大众探歌的空间相当满意。大众探歌的车身尺寸虽然不大,但空间表现不错,车内也有不少空间被盗。当然,这主要是指乘坐空间,但大众探歌在后备箱空间的表现并不那么令人满意。

探歌用料配置一般

说到探歌最不满意的方面,很多车主认为是在内饰,其实就是十几二十万的车。但是大众探歌的内饰基本都是硬塑料,比同价位车型差很多,部分配置探歌不好,低配车型没有中控屏。

要说大众探歌口碑怎么样,这款车确实有很多让人满意的地方,不然也不会卖这么多,但是大众探歌的问题也很明显,尤其是内饰使用的材料,这是大家谈论最多的地方。

探歌口碑质量怎么样(探歌质量怎么样?)-第1张图片

大众探歌怎么样口碑

大众探歌口碑挺好的。

鸣颂配备了Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统。

10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表等。同时还提供了正面碰撞预警等多种主被动安全配置。同时优化了空间和操控性能。

配置方面,配备Panoram大尺寸全景天窗、BeatsAudio音响系统等装备。安全性方面,探歌检测强度钢使用比例高达88%,60多项主被动安全装置提升了车辆的安全水平。

底盘滤噪一般,减震也一般,导致车内噪音较大,听收音机或音乐要上调较大音量;方向盘过轻,导致高速运行时握盘紧张;车辆门窗组装时缝隙过大,随便用手指顶就能看到。深受车友喜爱。

汽车的蓄电池保养周期是多久?

普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜,但是需要日常维护。正常情况下,原装铅酸蓄电池的寿命是2年,或者2万公里左右,需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

探歌口碑质量怎么样

大众探歌质量挺好的。

鸣颂配备了Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统。

10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表等。同时还提供了正面碰撞预警等多种主被动安全配置。同时优化了空间和操控性能。

配置方面,配备Panoram大尺寸全景天窗、BeatsAudio音响系统等装备。安全性方面,探歌检测强度钢使用比例高达88%,60多项主被动安全装置提升了车辆的安全水平。

底盘滤噪一般,减震也一般,导致车内噪音较大,听收音机或音乐要上调较大音量;方向盘过轻,导致高速运行时握盘紧张;车辆门窗组装时缝隙过大,随便用手指顶就能看到。

随车导航小地方搜不到,手机高德没问题。挂倒车挡车尾车标处有异响,每次都是。但不到20万的紧凑SUV,要求过高也不适合。

大众车座椅偏硬,两边高中间低,坐进去有种被包住的感觉,挺有安全感的,转弯确实侧倾很小,长途驾驶后还是觉得硬度座椅轻松,腰部没有疲劳感,就是座椅调节旋钮不方便。

探歌车质量怎样

【太平洋汽车网】探歌的加速性能较好,换挡比较平顺。底盘的支撑较好,抓地力强,转向灵活,指向明确。制动效果也不错。整车质量还是比较好的。

探歌的外观整体给人一种焕然一新的感觉,外观设计上保持了大众车一贯的稳重,还加入了大量的运动元素,极其大胆的配色让人眼前一亮,这也让一汽-大众探歌的外观设计更加年轻,开在路上想必回头率不低。探歌在动力上,1.4T涡轮增压发动机,7挡双离合变速箱,最大功率是150匹马力,相对来讲比较中规中矩。转向的手感很是熟悉,还是大众的感觉,底盘的支撑力也是德系车的稳重感,再加上四驱系统。整体给人感觉一个字稳,两个字舒服。

悬架部分也是深得人心,1.4TSI不管是高低功率版本,还是两驱四驱版本车型全部采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。相对而言已经是非常地道了。

(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)

大众探歌车质量怎么样

大众探歌车质量好。

该款车现在的质量还是比较稳定的,没有出现明显的共性投诉。探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱和EA211发动机。底盘也是非常的扎实,质感相当出色,这使得它的操控感真的是挺棒的,关键它的油耗也很低。

大众探歌

从外观上来看,大众探歌毫无疑问是想做的年轻点,但大众本来的风格有没有摆脱,前脸依旧是贯穿式的进气格栅,中间连接品牌LOGO,没有新颖的元素,怎么让年轻消费者喜欢。从车身侧面看也一样,腰线笔直贯穿车身,在侧裙部分加入银色镀铬饰条,看上去还是几年前的设计,花瓣似的轮毂看上去倒还挺漂亮。

大众探歌能买吗?探歌车质量怎样

;     大众探歌号称是最不像“大众”的“大众”车,外观不再是简单的俄罗斯套娃,网格栅面积明显增大很有辨识度,个性化突出,造型时尚,总有一种跨界两厢车的感觉。可谓是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV。那么对于年轻人,大众探歌能买吗?

      

      大众探歌作为全球车型,欧洲标轴版的T-ROC,轴距只有2603,比大众高尔夫还小了34mm,国产后又以特供车形式出现了,轴距拉长了77mm,长宽高分别为4348*1819*1582mm,轴距跟上代的途观相差无几,官方也因此定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更加合适。那么买探歌的后悔吗?我们总结了车主们的评价。

      

      熟悉的大众家族的内饰设计风格,和外观相比又回归于中庸了。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色。只是观感虽不错,但车厢内的用料采用了大量的硬塑料,包括整个中控、门板等,塑料感太强,档次瞬间又低了。

      

      因为加长了轴距,前排空间充足,后排乘坐的腿部空间也够大,后排中间可放倒伸手过后备箱,但后排座椅靠背偏硬,特别是中间靠背,而中间地板的凸起是大众特色了,五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了,偏短的后悬,倾斜的尾门玻璃,备胎增高了底板,完全是小型SUV的后备箱。

      

      大家所悉的动力匹配,EA211 1.4TSI发动机、DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版),以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点,起步略显动力不足,油门的响应性较差。只能开启S档来缓解,但运动模式不适宜长时间使用。所以整体的动力性能不错,动力传输的平顺性也很高(四驱版)。

      

      但是广受批评的DQ200干式双离合,虽然已经过去了好多年,这几年大众也不断的更换控制单元,优化换挡程序,不再强调换挡的速度,加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患,这也是大家所担心的。

      

      国产版的探歌底盘还有欧洲味道,会给人一种开高尔夫的错觉,唯独方向盘虚位感觉偏大,告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造,静音性也能接受,中低速时车内噪音不明显,以胎噪为主,高速时由于发动机转速较高,所以还是能听到发动机噪音。

      

      在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法,配置真的糟糕,不推荐购买,中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大,需要特别注意的是探歌全系加95号汽油,与其他品牌相比,这点可能会让部分车友难受。

      

      作为诞生于MQB平台的车型,探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题,导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型,所以这一缺点还算可以接受。

      

      探歌最早在2018年上市,至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距,探歌还需要时间去沉淀。买探歌的后悔的人也主要是以上缺点。

      

      就目前的销量表现还算不错的,就以小型SUV而论,探歌的乘坐空间还是不错的,动力也充足,油耗偏低,操控感也很加分,合资性价比也不错。大众探歌能买吗?如果以上的缺点你都能接受,那就可以果断入手了。

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