本篇文章给大家谈谈大众6at变速箱可靠性，以及大众6at变速箱可靠性好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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大众朗逸的6at变速箱怎么样
大众2019款朗逸6at变速箱怎么样？大众朗逸自动变速箱变速箱分为两种类型:
1.朗逸1.6自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱，1.4T的自卸车车型采用DSG双离合变速箱；
2.爱信6速自动手动变速箱是由日本丰田爱信和德国大众共同研发的6速自动手动变速箱。换挡平稳舒适，换挡积极快速，经济、省油、可靠性好。支持德国搜索引擎了解大众保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加了一些驾驶乐趣。在陡峭的道路或洪水泛滥的水道等极端环境下，方便切换到手动模式，保持低速档和高扭矩驱动，并使自动档朗逸确保良好和安全的通过性，在极端环境下撞倒牛车。这款变速箱还有S运动挡，向前行驶时可以随时切换，为车辆撞倒牛车提供及时的大扭矩输出，让自动挡的朗逸提速在高速公路超车时使用起来更加快捷方便。日常使用也增加了驾驶乐趣；
3.1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱搜索引擎。两个离合器分别负责奇数档和偶数档，使得变速箱的传动效率比普通自动变速箱更高，节省更多的燃油，保持动力持续击倒牛车，扭矩输出值更大，能够更好的发挥1.4T发动机的充沛动力。然而，大众7速干式DSG双离合变速箱的设计存在缺陷。如果长时间在拥挤的环境中使用，变速箱可能会过热、出现故障或损坏。
大众爱信6at变速箱怎么样
爱信6at变速箱挺好的，技术成熟，性能也比较稳定，而且小毛病相对比较少：1、at变速器，又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成；2、可以根据路况自动变速器的扭矩，驾驶员可全神贯地注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱；3、自动变速箱的车每20000公里至25000公里左右要清洗保养一次，如变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏等，也要进行清洗保养。
大众老速腾1.8t的6at变速箱怎么样
好。
1、大众老速腾1.8t的6at的变速箱结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高。
2、相比其他变速箱来说，质量非常好。
大众新宝来6at变速箱怎么样？
众所周知，6AT手自一体变速箱，不仅是全球汽车行业中使用最多的变速箱之一，同时还是稳定性最好的变速箱之一，它具备动力输出平顺、稳定性较高、传动范围广和体积小等众多优点。作为当前技术成熟性最高的变速箱之一，相信大家很少听过6AT出现质量问题，然而在我们的汽车3.15维权特别栏目中，却接到了很多一汽- 大众 宝来车主关于6AT变速箱存在质量问题的投诉！
在众多投诉中，很多车主一致反映自己所购买的2019款宝来1.5L车型，其6AT变速箱存在撞击异响、严重顿挫以及速度与档位不匹配等问题。其实说到这里，也是挺奇怪的一点，2020款的宝来车型都已停售，而2019款的宝来却仍处于正常销售状态，并与2021款进行共同销售，这种情况放在整个汽车行业中，恐怕都极为罕见。
当然了，无论一汽-大众卖哪一款的车，首先它必须要保证交付给消费者的产品，是不存在任何质量上的问题。很显然，收到大批量车主投诉的宝来6AT变速箱，就存在明显的质量问题，借用一些车主的话来说：好好的6AT变速箱，却开出了双离合变速箱的感觉。下面我们就来剖析下宝来搭载的6AT变速箱，到底表现如何！
大众汽车所采用的6AT变速箱分为三个级别，其中宝来搭载的型号为AQ160，也就是爱信AWF6F16变速箱，是三个级别中最低端的产品，普遍应用于大众1.6L车型以内的车型上。按照爱信官方信息显示，宝来所搭载的此款6AT变速箱设计的最大承受扭矩为160N·m，而宝来1.5L动力总成的最大输出扭矩为145N·m，因此变速箱存在的异响等情况与工况没有关系，只能是质量问题！
随后，我们又查验了车质网的数据，根据用户投诉信息显示，第一代 2008 款宝来车型的6AT变速箱品质很过硬，几乎很少出现问题，然而从第二代2011款宝来上市之后，自此宝来所搭载的6AT变速箱、发动机与车身电子系统这三大问题，都拥有着不低的投诉量，尤其自2016款宝来之后，它的6AT变速箱与发动机均存在的异响等问题投诉率开始暴增，形成愈演愈烈的态势！
作为一款经典小车，再加上一汽-大众的品牌背书，宝来常年都保持着不俗的销量成绩，然而可能就是因为高销量，再加上消费群体相对较为弱势，所以使得宝来车型存在的6AT变速箱与发动机的异响等问题，一直没有出现大规模的维权和有效发声。根据存在问题的宝来车主提供的证据显示，目前一汽-大众4S店以及厂家对存在的质量问题，不仅一直未进行正面解决，并且还进行来回的推脱，其中还有部分一汽-大众工作人员表示此问题属于正常。那么问题来了，如果这么明显的质量问题都属于正常情况的话，请一汽-大众官方对此进行公开声明，相信消费者也都不是无理取闹的人！ @2019
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