2021年初的大新闻是雷诺宣布了恢复其传奇R5的计划。雷诺新任首席执行官Luca de Meo表示，目前，它仍然是一款原型车，但它仍然为未来的全电动量产车型铺平了道路，可能比ZOE更便宜。
这款车最引人注目的是其现代复古风格，完美呼应了推出近50年后的传奇小型车的独特设计规格。
在这里，它充满了现代感，比如灯光的形状和翻新的钻石徽章(品牌的最新标志)。这个消息令人振奋的同时，各种专业媒体网站已经在猜测雷诺是否会跟进电动4L版本！
2019年，MINI推出了备受期待的全电动Cooper SE。这款电动车是在当时BMC生产的第一款Mini推出60年后投放市场的，但10年后才成为自主品牌。从外部来看，新款车型与经典三门Mini的设计相呼应，但充电口位于右后轮上方。
在引擎盖下，它有一个135千瓦的电机，尽管最高时速不超过150公里。其锂离子电池可以行驶250公里，这使得Cooper SE成为旅行的理想解决方案。请注意，MINI早在10年前就通过其“MINI E”的实验在电动汽车领域进行了试水，其中生产了500款车型。
2020年轮到菲亚特了，它凭借第一代全电动500的发布引起了轰动。在当时，它是市场上第一款四座电动敞篷车。除了电力(最高时速150公里时为87千瓦)，它还承诺了许多车载技术。
这款电动汽车配备了全方位的驾驶辅助功能，包括2级自动驾驶，可以自动控制速度和转向的某些方面，尽管它仍然由驾驶员监督和负责。这家汽车制造商承诺其续航里程可达320公里。菲亚特甚至与电动汽车的热情支持者莱昂纳多迪卡普里奥签下了全明星大使。
