多年来，美国人一直在快速购买SUV和跨界车，但现在最著名的两个豪华品牌即将跨过这个门槛，这个门槛早在2002年就被整个汽车行业采用。在美国市场，它有史以来第一次准备销售比传统汽车更多的SUV和跨界车，尽管它们迟到的原因不是因为它们之前没有做出任何努力。根据《汽车新闻》，这对德国人最终确定了他们的销售问题，打算采取大规模行动。
这两个主要问题让这对奢侈品处于劣势。虽然有人会说卖具体产品是个好问题，但是奔驰和宝马的经销商可能不同意。梅赛德斯-奔驰美国公司首席执行官Dietmar Exler告诉《汽车新闻》，其GLC紧凑型跨界车的流行意味着奔驰经销商售罄其产品，这种情况不止一次发生。新款X3上市前一个月，类似的情况引起了宝马经销商的注意。在下一代SUV大量销售之前，经销商已经用完了上一代X3的库存，这削弱了该品牌10月份的整体销售数据。
在全球总部层面，两个品牌都承诺向美国经销商分销更受欢迎的车型，以抑制供应问题。车型的缺乏也阻碍了这两个品牌在SUV销量竞争中的竞争，各家公司都计划在2018年及以后解决这个问题。梅赛德斯-奔驰GLS SUV级在2016年获得了更新，其品牌在公布时被宣传为“S级SUV”。但其架构只是上一代车型使用的同平台的预热版，而不是S级的开发者所考虑的超豪华标杆。
据说，预计将于2019年推出的未来GLS将提高溢价——甚至可能诞生面向上层阶级的迈巴赫品牌SUV。在此之前，奔驰最具标志性的SUV——坚固的2019款G级——将通过改进的、以豪华为重点的内饰来填补豪华SUV的空白。G550和G63 AMG的目标客户比以往更加挑剔，将于2018年底登陆经销商。去年宝马仅将SUV总销量提高了44%，宝马SUV总销量也相应提高。产品将于2018年上市。它将在今年3月推出新的X2跨界车，随后将很快推出更新的X4和X5。新款X7将于2019年初上市。
