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2月28日，宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队和科技公司EC Power宣布，他们在动力电池方面取得了突破，发明了一种新的高比能量电池——SEB电池，并发表在国际期刊《Science Advances》上。
王朝阳团队提出了“钝化电池”和“加热使用”的概念，即电池由超稳定材料制成，然后加热使用。实验表明，该电池在针刺、高压冲击、高温储存等极端破坏性条件下表现出很高的安全性。
SEB电池在使用前瞬间加热至60，大大降低电池阻抗，保证高功率输出。工作在60时，输出功率比常规电池高81%，循环次数在4000次以上。按照每个周期400公里的里程计算，这相当于160万公里。相比特斯拉的电池在常温下只能达到160万公里的寿命水平，SEB电池在百万公里以上的寿命上比特斯拉前进了一步。
高活性电极和电解质材料提供高功率但安全性差，电池会加速衰减。然而，低活性电极和电解质材料增加了安全性，但降低了功率和性能。这也是传统锂离子电池无法同时实现高安全性和高性能的根本原因。
SEB电池的高稳定性，实现了60工作时4000次以上的循环寿命，有望打破目前锂电池的寿命记录，为出租车、物流车、皮卡车、公交车等需要长时间运行的车辆提供长寿命保障。
