除了3万公里大修，我们还要求抽查。Leo Brabus顾问警告说，“右后内侧安全手柄几乎松动，刹车时踏板前部会振动。”
续航：三菱欧蓝德后刹车磨损严重。
像往常一样，我们还需要校准、平衡和旋转服务。不幸的是，一种几乎消失的做法又回来了：推送疗法。
虽然没有强制销售，但是顾问建议了一些额外的措施，比如打磨结晶漆，清洗座椅，清洗发动机。
顾问通过电话给出了制动分析的结果：“前后盘轻微弯曲，都需要打磨。后脚垫磨损严重，我们不能保证后脚垫能坚持到4万公里大修”。
在漫长的历史中，我们第一次发现后垫比前垫磨损得更快。
此外，我们仍然从Brabus顾问那里听到过度使用药丸在技术上毫无意义的原因：“在欧蓝德，这很正常，因为它是一辆非常重的车”。
