很多时候，车辆基本上就是一种交通工具，可以安全的把我们带到目的地，避免我们被风吹日晒。比亚迪e1作为一款入门级新能源车，城市通勤能力不错。因其体型小巧，灵活性高，在拥挤的城市中尤为显眼。
今天试驾项目多元化，主要体验的是车辆的灵活方便，所以这条金卡纳车道比较窄。先走绕桩路线，然后直线加速到终点直角弯，再驶入麋鹿测试路段，避开障碍物。后U型弯和同心圆可以经历悬架支撑力，最后是紧急制动。
动力方面，并不是车辆的亮点。车辆采用交流永磁同步电机，最大功率45 kW，最大功率110 Nm，城市通勤没问题。与之匹配的是单速变速箱。
车辆的启动并不剧烈。湿滑路面前段提速会有轻微的轮胎擦伤，绕桩过程中悬挂支撑能力较好，但不要过多触碰其底线。毕竟车辆定位不是为了侵略性驾驶。
转向力比较轻，再加上一些激烈的驾驶，转向阻尼会增加，刹车脚感觉很好。因为车身的质量，你会觉得刹车很有信心，还是能给驾驶者足够的信心。麋鹿测试车体能保持良好的姿态，不会出现失控的情况。
不得不说，车辆在这狭窄的金卡那场地里还是很舒服的，轻盈的转向和灵活的车身穿梭在老城区的胡同里并不难。对于城市通勤，这样的实力完全可以胜任。
