只是因为你在一个寒冷的早晨跳进你的汽车，转动钥匙，体验你的发动机马上启动的喜悦，这并不意味着发动机准备好撕裂。不管你开的是什么车，也就是说，只是因为你在一个寒冷的早晨跳进你的车，转动钥匙，体验了你的发动机马上启动的喜悦，并不意味着发动机就要撕裂了。不管你开的是什么车，哪怕今天开的是比较快的冷天车，你都会想暖机，然后把油门踩到底。2020年的年度潮流车新C8Corvette也不例外，尽管雪佛兰保证你宝宝的跑车是6.2升V-8，直到它预热。
怎么做？雪佛兰增加了软限速器，这不是新功能。它还在C7' Vette-electronic中找到了自己的方法，以防止发动机旋转过快和启动过快。(因为冷油比暖油稠得多，你不想在它准备好之前就撞上限速器，从而给你的发动机增加不必要的压力。)启动你的2020 c8克尔维特，直到发动机准备好，你不会让发动机转速远远超过3500转；这是——LT2V-8的软限速才能拿到硬的4500。一旦预热，发动机可以自由旋转到其传统的6500r pm红线。
你可以在你负责的这个视频里看到这次行动的特点。是假设车主开车时拍的(顺便说一句，这是我们严肃警告过的)。软转速限制在3500转，硬转速在克尔维特的数字转速表上是4500。短暂预热后(时间可能会根据天气情况变化)，数字转速表会切换，显示C8的所有红线都在500 rpm。
在某些情况下，发动机加热不当的结果可能是灾难性的。以2008-2013款宝马M3为例。虽然有很棒的4.0升V-8源自发动机运动，但是很容易出现连杆轴承故障，这得益于连杆轴承是一种材料，容易磨损，还有宝马推荐的机油，太粘稠。当没有适当的加热时(或者当发动机的中断被切断或完全忽略时)，较稠的油会对杆轴承施加压力，使它们磨损得更快。
你可能不会对你的油三思而行，但你绝对应该。因此，加热你的发动机，尊重工程师为你的汽车设定的——的速度限制或者干脆出去买一辆2020雪佛兰克尔维特，它可以处理对你的尊重。
