导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
对于车企来说，在重要的车展上向媒体和观众展示新车型，或者发布车型上市，都是很正常的事情。然而，在本次广州车展上，长安欧尚带来的并不是新车的发布或上市，而是面向全国媒体和消费者的现场拆车展示。
2019广州车展上，长安欧尚汽车旗下全新紧凑型SUV长安欧尚X7在车展上一展实力，带来了一场现场拆车的视觉盛宴，让用户体验到长安欧尚X7看得见的品质和看不见的工艺与用心。通过用户挑剔的眼光，对长安欧尚X7进行了评定。长安欧尚X7证明了其作为SUV3.0时代“新三好学生”的卓越品质，赢得了更多消费者的信任和认可。
的确，对于消费者来说，在选车的时候，除了肉眼能看到的配置材料，我们没有办法知道铁皮下的细节。在拆解现场，我们可以零距离接触长安欧尚X7的每一个零部件。
车身用高强度钢占75%
长安欧尚X7客舱采用高强度钢圈结构，占总量的75%。也是目前最高档的车身结构，对车内乘客的安全保护更有保障。防撞梁是车辆的第一道防线。在它的尾部，有一些贵重的部件，如水箱和尾门，以及极难修复的纵梁。有了防撞梁作为第一道防护，可以大大降低我们日常车辆中最常见的低速碰撞所带来的维修成本。
长安欧尚X7前防撞梁采用1.6mm热成型钢，最关键部位的前防撞梁和B柱采用1500Mpa热成型钢优化。可能很多消费者对这个1.6mm没有概念相比于目前自主品牌的销量冠军哈弗H6，前保险杠横梁只有1.3mm从这些细节上，我们都可以看出长安欧尚X7的诚意满满，用诚意赢得了消费者的信任。
内饰采用环抱材质，细节精致。
新车内饰也采用了100%环保材料。我们能看到的只有仪表盘总成(低气味PP颗粒)、门板总成(织物气味等级2.5)、全车座椅(特殊通风处理)、遮阳板(无味EPP为骨架)。在我们看不到的地方，也有环保材料，比如全车线束(低气味法兰绒胶带)。官方名称为长安欧尚X7。
我们经常接触的座椅都是为中国人设计的，人体工程学符合95%中国人的特点，与身体完美贴合。同时，座椅内部填充了巴斯夫泡沫材料，座椅面料厚度为8mm，比主流的4mm厚一倍。所以坐在座位上就像躺在沙发上一样，舒适度更好。
车身经过严格的耐久性测试。
汽车使用时长是检验一辆汽车好坏的重要参考，也关系到消费者的切身利益。但是，需要很长时间来验证。所以长安欧尚在欧尚X7的耐用性上花了不少心思。就汽车车门而言，工程师做过10万次开关测试(前门8.4万次，后门4.2万次)。
机械方面，长安欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机拥有350bar高压缸内直喷系统技术和全新的发动机通风系统。因此可以进一步提高发动机的燃烧效率、循环热效率和充气效率，性能更加优异。还获得了“中国十佳”的称号。
此外，该工程师驾驶长安欧尚X7穿越10多个极限城市和地区，在高寒、高原、高热、高温、高腐蚀环境下行驶4500米，累计500万公里路试，性能和品质均有保障。
匹配的7速湿式双离合变速箱实力相当。由长安和英国R&D中心自主研发，拥有35项专利。还积累了超过800万公里的整车可靠性测试，也给消费者带来了更放心的品质。悬架方面，长安欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆全独立悬架设计，整个底盘由长安底特律R&D中心工程师调校。此外，柔性副车架的设计保证了车辆的操控性和舒适性。
评论：
通过拆解不难看出，长安欧尚X7无论是用料还是做工细节都是顶级的，所以并不惧怕媒体和用户的“挑剔眼光”，坚信好的技术和好的产品才是最好的沟通。
