导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
买东西需要交税，买车也需要交税，而且要交的税还不少。如果车辆购置税真的从10%降到5%，买车真的能省不少钱。
上周网上车辆购置税减半的消息还在发酵，甚至愈演愈烈。这种情况的背后是中国车市连续三个月的销量负增长，所以这个消息在“金九银十”末广为流传。
事实上，在今年9月汽车销量不及预期的时候，就有媒体和专家预测相关部门会采取行动促进汽车市场的增长。最直接的政策就是像2009年和2016年的购置税减免政策。当时实施的这些政策确实取得了非常好的效果，不仅保持了车市的增长，也直接导致了今天的1.6T、1.4T、1.2T涡轮增压车型满街跑，使得小排量车型逐渐成为消费市场的主流产品。
尽管这一消息尚未得到官方证实或反驳，但调整购置税的消息已经在资本市场和终端消费市场不断放大。借此机会，车企蠢蠢欲动。
降低税率能省多少钱？
目前，我国车辆购置税采用从价计征方式，应纳税额计算为：应纳税额=应税价值税率。如果消费者买的是国产车，车辆购置税=票价1.17，那么就按照10%的税率征收车辆购置税。
车辆购置税现行算法为：购置税=买价/(1.17%) 购置税税率(10%)。以目前的10万元级经济型轿车为代表来计算：消费者在购车过程中应缴纳的车购税为10万1.170.1=8547元，即购置税8547元。如果购置税减半，只需要4273元。
购置税调整，对于想买车的人来说，可能会优先考虑1.6L以下排量的车型，如果处于观望阶段，可能会直接做出买车的决定。从过去两次税率调整的经验来看，如果这一政策得以实施，短期内将对汽车市场的增长起到重要的促进作用。
汽车股相应上涨。
10月29日传出购置税减半的传闻，随后10月30日开盘后，汽车股集体上涨。其中，长城汽车股价上涨6.36%，吉利汽车股价上涨2.35%；广汽集团股价上涨7.02%。
此外，美国当地时间10月29日，福特股价上涨6.3%，通用汽车股价上涨5.1%，戴姆勒、大众、宝马等德国车企均上涨4.1%-4.9%。此外，零配件的股价也出现上涨，琥珀、德尔福、博格华纳、伟世通、固特异的股价涨幅都在5%-8%。
如今，世界各大汽车公司都非常重视中国市场。中国车市遇冷，汽车公司股价下跌，所以每当有这种回暖的消息，汽车股就会集体“暴动”。
企业为消费者补贴购置税。
虽然购置税减半的消息存疑，但一些车企已经在宣传中打出了补贴购置税的口号。
以北京现代为例。最近宣传车辆购置税减免50%。其实仔细了解后你会发现，这只是厂家以购置税的名义给的优惠。只要买了车就要交购置税，购置税是交给国家的，车企和卖家都无权减免。但无论如何，消费者确实是受益者。
其实除了现代，很多车企或者销售商都用减免购置税的噱头来做营销，但是现代营销的时机很好。
最近几个月，车市低迷，经销商库存压力大，汽车价格一再下降，但销量始终没有提升。不知道其他汽车公司会不会继现代之后宣布购置税减半的消息？需要明确的是，车企口中的购置税减半，实际上是打着购置税的幌子给车辆优惠价格。
从《汽车谈》近期走访市场的情况来看，除了以减免税费为由给予车辆优惠外，大部分4S店都在与车企抱团取暖，通过各种方式促销。一辆官方指导价15万左右的车辆，在各种促销下，裸车价格最终可能会降低2-3万元，再加上其他各种必要的费用。实际买车费用和官方指导价基本持平。
