得益于1350转时爆发的最大扭矩，xDrive 25i在低速时会有非常好的加速表现，不快，但很轻快。在中高速再加速能力上，车辆的动力性能不会有太明显的衰减，整个加速过程平稳，不缺加速。8.9秒的0-100km/h官方成绩也证明了低功率的2.0T不是傻子。
2018款全新宝马X3给人最明显的感觉就是舒适~。的确，新车的驾驶感受和新5系差不多。无论是油门、刹车、转向还是悬挂，都是轻盈从容，这也是宝马新车型更好玩、更舒适的驾驶体验。
悬架舒适性的大幅提升是新X3动感外观带给我们的最大惊喜。精细颠簸路面的感觉特别明显，过滤效果堪比强调舒适性的同级车型。但是宝马的操控性精髓自然不会被抛弃。首先表现在路感上。即使滤除了颠簸，你依然可以清晰地感受到奥地利路面的每一处裂缝。
那么，当你在山路上行驶的时候，你会更加确信你开的还是一辆宝马。虽然悬挂的初期比较软，但是中后期的支撑力会让你立刻感到自信。再加上精确的轿车调校转向，在山路上驾驶全新的X3，会给你轿车般的驾驶体验，这也是宝马X系列的信条。
