引言2014年日内瓦车展上，奔驰发布了Viano的继任者，——“V级车”。与奔驰c级车相似的外观和内饰设计令人眼前一亮。可以看到这辆巨大的MPV也是在2014年日内瓦车展上开的。奔驰发布了Viano的继任者，——“V级车”。与奔驰c级车相似的外观和内饰设计让人眼前一亮，可以看出这款庞大的MPV也开始向更加精致时尚的方向进化。
今年年初，福建奔驰的国产V级车来到我们身边，售价48-61.8万元。它原汁原味的外观，内饰设计，比S级更舒适的第二排座椅，兼顾动力和油耗的2.0T发动机是它的亮点。目前在国内高端MPV市场，其竞争对手是大众玛特威和丰田埃尔法。
外观方面：采用了奔驰全新的家族式设计。
V级车采用了奔驰全新的家族化设计，前脸肯定会让大多数人看着眼熟。可以找到C级车和S级车的元素。新的变化使主导商用MPV市场的V级车看起来不那么死板。
ACC自适应巡航探头隐藏在进气格栅的奔驰星徽里，全景影像系统的摄像头在底部。
因为自身MPV定位，为了保证车内有足够的空间，车身还是方方正正的。
长轴模型“中国特供”。相比标准轴，主要是增加了后轮轴的前端，轴距已经比S级迈巴赫好了。
尾部设计也是如此。为了保证空间和功能性，使用了相同的正方形。
此外，除了轴距为3200mm的标准车型V260之外，消费者还可以选择轴距为3430mm的加长版V260L，比S级迈巴赫还要长。它可以提供更豪华的内部空间，领先于两个竞争对手：Maiteway和Erffa。
内饰：看起来像“大C级车”
V级车的内饰一定会让潜在消费者满意。感觉是奔驰的车。类似于C级车的设计，进一步提升了车内的豪华感和档次感，这是之前唯雅诺给不了的。就车内整体氛围而言，笔者个人认为V级车的表现已经领先于玛特威和埃尔法。
V级车的内饰整体质感极佳。因为大量使用了奔驰的元素，感觉进入了一辆C级车。
仪表盘的形状和C级车一模一样。中央彩色液晶屏可以显示油耗、蓝牙、辅助系统等诸多信息。
金属、皮革、实木材料的合理运用，在车内营造出强烈的豪华感，非常讨人喜欢。
COMAND系统不仅可以方便地连接智能手机，还可以分别调节音响、导航、车辆等功能。
身高173cm的体验者将座椅调到最低。调整到合适的驾驶姿势后，头部间隙在2拳左右，非常宽敞。
第二排座椅符合商务舱标准，不仅能让乘客舒适休息，还具备加热、通风、按摩、记忆等功能，非常强大。
