活塞从上止点运动到下止点所经过的空间体积称为气缸排量；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。通常排量大，发动机单位时间释放的能量大，也就是动力好。所以那些越野车和跑车通常排量比较大。
中国汽车的分类是基于排量的大小。微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.0-1.6L范围；中型车排量在1.6-2.5L区间；中高级车排量在2.5—4.0L区间；高级车排量4.0L以上。
1.5L和1.6L是指1.5和1.6升的自然吸气发动机的排量。数值越高，一般威力越强。排气量相同的情况下，带涡轮增压器(T)的发动机比自然吸气发动机功率大一点。t在这里代表Turbo的缩写。指带有进气涡轮增压器的发动机。1.5T和1.6T意味着1.5升和1.6升排量的发动机都配备了进气涡轮增压器。涡轮增压器可以改变发动机的进气量，使燃烧蒸汽在气缸内燃烧更充分，从而增加发动机的输出功率。数值越高，一般威力越强。与同排量发动机相比，具有输出功率高、油耗低、环保性高等优点。
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