据德国汽车销售公司Automobilwoche报道，负责奔驰制造和采购的戴姆勒董事会成员Markus Schaefer表示，其全球生产网络中的网站使用率很高。这主要是他们扩大产能的原因，也是基于市场需求，已经达到300万台。
为了帮助他们实现年销售300万辆汽车的目标，梅赛德斯必须将其车型范围增加到40种不同的选择。当然，这部分还包括他们的一款最新车型，即AMG GT的四门轿跑版。
为了生产如此多的产品，他们还将在世界不同地区，如北美、欧洲和亚洲，开设新的生产基地。更具体地说，这些工厂将于今年下半年在墨西哥阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)建立，随后在匈牙利Kecskemet的另一家工厂将于明年投入使用。匈牙利工厂建成后，最后一家设在北京。
总而言之，戴姆勒投资高达37亿美元。如果事情按计划进行，这意味着如果他们每年销售300万辆汽车，那么预期收入将抵消新车和新技术的成本。虽然公司一直在存钱，但利息和税前利润可能和去年差不多。
吉利是一家中国公司，最近从戴姆勒购买了9.7%的股份，可能会为戴姆勒的宏伟计划提供资金。吉利将继续利用梅赛德斯的电动汽车知识来进一步实现他们的电动汽车雄心。中国在这里的投资使其成为该公司的最大股东，即使与拥有6.8%股份的科威特投资局相比也是如此。
现在，我们祝愿戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在实现其雄心壮志方面一切顺利。希望他们能轻松赚回投资。现在我们已经听说了戴姆勒的计划，我们要做的就是坐下来等待更多关于这个话题的消息，他们是否真的会推进三个工厂的建设，他们是否能实现每年销售300万辆的目标。
