一封营销邮件已经发送给有兴趣的投注者，确认e-Boxer动力系统将于明年上市。具体表示将为最新一代的森林人和XV提供该系统。作为斯巴鲁澳大利亚官网的一部分，还专门设立了一个网站，提示用户注册他们感兴趣的更新。
E-Boxer动力总成已在海外市场推出。由FB20系列2.0平角四缸汽油机组成，配备12.3kW电机辅助设置。组合后，该系统可以产生110千瓦和194纳米。在欧洲，XV e-Boxer的运行速度为0-100km/h，宣称运行时间为10.7秒，而福雷斯特e-Boxer的运行速度为11.8秒。
根据电子邮件，e-Boxer系统在三种独特的驾驶模式下运行。国外XV e-Boxer和Forester e-Boxer都有X模式，可以在雪地和泥泞的地形上使用。由于位于后轮轴上方的电池包装巧妙，离地间隙与传统的XV(220毫米)和Forester(220毫米)保持一致。
作为混合动力汽车，其油耗低于普通汽油。根据欧洲规范，NEV联合自行车的XV e-Boxer的额定功率为6.5L/100km，而森林人e-Boxer的额定功率为6.7L/100km(NEDC)。当达到ADR(澳大利亚设计规则)级别时，这些数字可能会有所不同。
而且最终的价格，当地的规格和功能都还没有确定。E-Boxer选项很可能作为相应车型的旗舰动力总成。
