导读已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。今天张章和他的骑手来个音频解说。
汽车已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。今天张章给各位车友分享一些关于新宝骏rm5后悬架是否为独立悬架的信息。希望张章整理的关于新宝骏rm5后悬架是否为独立悬架的资料是你想要的。
宝骏rm5的后悬架不是独立悬架。该车后悬架采用扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性有影响。
有独立悬架和非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
汽车上的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是常见的只有一个L形控制臂的独立悬架。
麦弗逊悬架占用空间非常小，汽车前悬架大多采用麦弗逊独立悬架。
麦弗逊式独立悬架可以降低发动机的安装位置，从而降低整车的重心。
注重后座空间和后备箱空间的汽车后悬架大多会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架结构相对简单，零件数量相对较少。因此，在后悬架中使用扭力梁可以扩大后排座椅和后备箱的空间。
空间对于mpv来说很重要。
而且后悬架采用扭力梁还可以降低整车制造成本，这也可以降低汽车的价格。
以下是张章编辑分享的关于新宝骏rm5后悬架是否为独立悬架的信息。
