辉昂用了什么悬架系统(辉昂用了什么悬架模式)

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辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架,后悬架采用梯形独立悬架。辉昂是大众旗下的一款中型车。这款车的轴距为3009mm,长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm。

辉昂和奥迪a6l同平台。

辉昂采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压v6发动机。

辉昂的2.0升涡轮增压发动机,224马力,最大扭矩350牛米。这台发动机可以在4500到6250转/分输出最大功率,在1650到4500转/分输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

辉昂的3.0升机械增压发动机,299马力,最大扭矩440牛米。这台发动机可以在5250到6500转/分时输出最大功率,在2900到4500转/分时输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合器变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品,结构上和手动变速箱差不多。

辉昂用了什么悬架系统(辉昂用了什么悬架模式)-第1张图片

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。

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