明年这套系统将首先用于DS 7 Crossback E-Tense，也是基于PSA集团的EMP2平台。
标致在巴黎展示其插电式混合动力系列——看看吧
508 PHEV的四缸发动机预计将在起动机/发电机的帮助下提供约200bhp的动力。驱动后轮的电机将提供约100bhp的功率，并实现31英里的纯电动里程(在WLTP测试循环中)。它将使用位于行李箱地板下的锂离子电池提供的能量。
一位公司内部人士告诉Autocar，这个位置通常是留给备胎的。从EMP2平台开发之初就选择了它，所以对508快背或SW (site)的后备箱空间或驾驶室实用性没有影响。体型。
508 PHEV的动力系统可能仅配备八速自动变速器，尽管后置电机将独立运行，并通过直接驱动减速器驱动车轴。这种布局将与即将推出的3008和5008插电式混合动力版本共享，这些版本也基于EMP2。
标致的电气化是PSA为该系列所有车型电气化所做的雄心勃勃的努力。这一战略旨在为大型汽车提供插电式混合动力版本，而基于CMP(如208)的小型汽车将生产全电动版本。
