路虎极光问世以来，给人印象最深的就是它的颜值和设计。我记得那时候是进口车，找了半天一车难求。当时60多万的价格远比奥迪Q5和宝马X3贵，甚至原价都接不到。最吸引消费者的是它与众不同的定位。虽然是SUV，但在里面看到了更多的时尚感。这种替换带来的感觉是一样的。出众的外观必然会吸引不随大流的消费者。
新一代极光(以下简称极光)保留了上一代车型的经典设计，比如宽体车、小尺度车窗、车尾。细节上加入了当今流行的元素，揽胜星脉上的出彩之处也被搬到了新款极光上。让它以其高颜值更上一层楼，我很喜欢比较前卫简约的风格。
全新极光车头的整体感觉更像是一款高级揽胜星脉。如果先推出全新极光，再推出星脉，这款车可能会有更惊艳的感觉。矩阵式大灯搭配小尺寸格栅，整个车头看起来重心很高。而且全新的极光在技术上进一步提升。激光焊接技术使车顶与侧墙无缝结合，整车罩盖间隙也减小了42%，大灯周围罩盖间隙减小到1mm以内。此外，通过突出的轮拱，大灯之间的间隙减少了42%。
除了车头极简风格的应用，隐藏式门把手和运动包围也是这次升级的重点。路虎的隐藏式门把手经过极寒和高温测试，确保其稳定性，四个车门都配备了一键进入功能。同时，门把手还具有防夹功能。运动装饰有亮黑色和镀铜两种，相比亮黑色，更符合它的运动气质。
车尾也是以拉伸横向视觉为目的，包括尾灯和黑色装饰板，看起来更宽更低，给人更扎实的下盘感，这也是极光颜值出众的秘诀之一。但只是看起来低，实际离地间隙212mm，接近角22，离去角30.6，涉水深度600mm，都是同级中的优势。
这里有一些关于新的极光249PS的信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
